振奋人心！南京超级大拆迁正式开启，2024年宁芜铁路拆迁征地将全面推进！
近日，雨花台区连发多条征地补偿安置方案公告，此前秦淮区、雨花台区也已有多条征地公告，涉及多个街道和小区，范围非常广。
随着拆迁征地的全方面推进，南京这个“老大难工程"迎来大提速，将深度影城南京城市发展格局。
PART1
今年8月份，雨花台区梅香路宁芜铁路扩能改造工程施工现场，随着施工负责人始发命令下达，南京南隧道“宁芜号”盾构机刀盘缓缓转动，标志着南京南隧道进入盾构施工阶段，宁芜铁路扩能改造工程建设取得重大进展。
而雨花台区的相关征收补偿方案，也随之而来~
雨花台区：
近日，雨花区政府一口气连发了三条《宁芜铁路扩能改造工程项目(雨花台区）征地涉及房屋补偿安置方案公告》，一批房子确定要拆！
1、宁芜铁路扩能改造工程项目(雨花台区）征地涉及房屋补偿安置方案公告
拟征收土地位于铁心桥街道马家店村白土组、板桥街道、板桥街道近华村、孙家村合面组、西家组、新建村断山凹组、乔家庄组、永安村联合组、前进组、陶家组、古雄街道古雄村、古楼一组、解放一组、路西一组、柿子树村大柿二组、大柿一组、小柿组、后董组、汪庄组、王家坝组、夏洼组、小董组农民集体范围内。
经调查公示，本次涉及住宅房屋权利人为古雄社区、柿子树社区，共涉及住宅房屋76户，涉及房屋补偿面积约为32348平方米;4家企业，涉及房屋补偿面积约5000平方米。
该拟征收地块涉及住宅房屋的补偿安置方式为货币补偿，符合条件的住宅房屋被征收人可以申购征收安置房。
征收安置房地点位于绿洲南苑保障房和潘窑征收安置房，预计交付日期为2025年，申购价格为5200元/㎡。
征收范围：
2、宁芜铁路扩能改造工程项目(第二批）征地涉及房屋补偿安置方案公告
拟征收土地位于铁心桥街道定坊村郭家山坑组、板桥街道永安村联合组、古雄街道古雄村古楼一组、解放一组、路西一组、柿子树村后董组农民集体范围内。
经调查公示，涉及住宅房屋权利人为古雄社区，共涉及工企单位1家，涉及房屋补偿面积约400平方米。
该拟征收地块涉及住宅房屋的补偿安置方式为货币补偿。
征收范围：
3、宁芜铁路扩能改造工程项目(第三批）征地涉及房屋补偿安置方案公告
拟征收土地位于铁心桥街道定坊村郭家山坑组、板桥街道永安村联合组、古雄街道古雄村古楼一组、解放一组、路西一组、柿子树村后董组农民集体范围内。
经调查公示，涉及住宅房屋权利人为柿子树社区，共涉及住宅房屋4户，涉及房屋补偿面积约 2346平方米。
该拟征收地块涉及住宅房屋的补偿安置方式为货币补偿，符合条件的住宅房屋被征收人可以申购征收安置房。
征收安置房地点位于绿洲南苑保障房和潘窑征收安置房，预计交付日期为2025年，申购价格为5200 元/㎡。
征收范围：
而在此之前，江宁、秦淮已先后发布了有关于宁芜铁路工程的相关拟征收公告。
秦淮区：
今年3月份，秦淮官方连发4条拆迁征地公告，涉及红花街道、光华路街道等多个区域。
拟征收范围一：
秦淮区红花街道果园村农民集体、广洋村农民集体、广洋村鲍家场一组、鲍家场二组、罗家场组、史家岗组、赵家岗组、夹岗村夹岗门一组、夹岗门二组、夹岗门三组、翁家营村农民集体、柴家营组、汤家坝二组、汤家坝三组、光华路街道牌楼村农民集体、高桥村井西组、鄢家营一组二组、牌楼村王官营一组二组、牌楼村郑家营、石山村小石山一组、二组、三组范围内。
拟征收范围二：
秦淮区红花街道果园村农民集体、夹岗村夹岗门三组、翁家营村农民集体、翁家营村柴家营组范围内。
江宁区
官网则出台涉及宁芜铁路扩能改造的拟征收土地公告，共计两个批次，分别涉及江宁街道、谷里街道。
宁（江宁区）拟征告〔2024〕32号征收范围 拟征收土地位于江宁区谷里街道荆刘社区集体、刘牧岗组、马前组、沈家组、小荆村组、小孙村组，江宁街道镇集有、江宁社区集体、曹家组、郭庄组、邱家组，牧龙社区母山组、苏桥组、塔下组，南山湖社区查家组、山林组、上坝组、土桥组，清修社区官山四组范围内。
宁（江宁区）拟征告〔2024〕33号征收范围
拟征收土地位于江宁区谷里街道荆刘社区集体、大荆村组、刘牧岗组、马前组、沈家组、小荆村组、小孙村组、杨村组，江宁街道镇集有，江宁社区集体，牧龙社区集体、红庙组、母山组、苏桥组、塔下组、王村组、新庙组、张褚组，南山湖社区山林组、土桥组，清修社区八府组、官山四组，盛江社区小路余组，天然社区集体、柏水塘组、郑家村组，新铜社区陈村组、张村组、周村组范围内。
这次，终于要拆到雨花台区了！
PART2
宁芜铁路地处华东苏皖南地区，居长江以南，走向基本平行于长江，线路长约122公里，线路等级Ⅰ级，内燃铁路。
该铁路线北起沪宁线南京东编组站前方的门南村线路所，其南京段经沧波门、中华门、古雄、江宁镇、铜井进入安徽省马鞍山市。其中，沧波门-古雄段均位于南京市区。
早期这是南京一条交通运输动脉，然而随着主城的扩张，依旧呜鸣的宁芜铁路线，成了旧世纪在新时代留下的城市疮疤。
从2006年开始，宁芜铁路搬迁就成为南京市民每年都要追问的重要议题。直到进入十四五，南京这个超级老大难工程才终于开始慢慢撬动。
2021年12月，南京召开宁芜铁路扩能改造工程开工动员会，标志该项目已进入开工建设阶段”。
2022年9月，《关于宁芜铁路扩能改造工程环境影响报告书的批复》正式公布，文件显示：
宁芜铁路扩能改造工程总投资99.62亿元，其中土建投资65.52亿元，计划 2022 年12月开工，2027年6月全线完工，总工期54个月。
只是很明显，进度依旧缓慢，到2023年，仍有有网友问政为何官宣一整年搬迁外绕却无实质进展？
当时官方给到的答复是，卡点的关键在于用地报批上。
好在，2024年这一现状得到实质性性解决。
今年2月，雨花台区官方透露，已协调完成宁芜铁路扩能改造工程开工前沿线征迁范围初步调查，目前正在协调推进林地、临时用地手续（含大石湖范围）和铁心桥社区房屋拆迁等事项。
而该项工程也被列入了《南京市2024年政府投资计划》，年投资额达到17亿。
今年工作的重点也放在了积极推进用地组卷和征地拆迁工作上，涉及的地区包括栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区、江宁区等，现在各区拟征公告、安置方案陆续推出，这意味着2024年宁芜铁路拆迁征地将全面推进。
PART3
宁芜铁路搬迁的推进应该说意义重大。
除了解决原铁路沿线噪音污染，改善城市生活环境之外，宁芜铁路搬迁更将打通主城南发展壁垒，将深度利好中华门、小行、西善桥、老城东、麒麟多个板块发展，对于区域内的楼市也将起到提振作用。
最重要的是，这条铁路的搬迁还深度绑定南京地铁8号线的未来。
要知道，地铁8号线从2015年提出建设到如今已蹉跎了近10年，同样是南京超级老大难地铁。
好消息的是，2024年，地铁8号线的建设被列入南京规划局的有关工作中。
不过和最初版贯穿东南的大规划不同的是，地铁8号线疑似会进行分段建设。
只有8号线一期进入了南京地铁三期规划，即从生态公园站到至十月广场站；
而科创园至中华门站的二期建设大概率还要更靠后。
商务合作：周胜莲 18358597050（微信同号）
❖ 欢 迎 分 享 至 朋 友 圈 ❖
