11月7日12时30分，随着施工现场一声声“一二！一二！”抽换桥枕的号子声，鸡西路桥车间的桥隧工们开始了为期10天的更换桥枕施工。
林密线K73+066下行桥，为一座2-20.0上板钢梁桥，既有桥面采用木质桥枕传递列车荷载至墩台、基础，由于木材受力、持钉、耐腐蚀、抗裂、阻燃等性能较弱，在运营过程中需要投入较大的人力、物力成本。本次施工集团公司为我段投入专项资金，采用以发泡聚氨酯为基体材料、连续玻璃纤维为增强材料、辅以添加剂，采用拉挤成型工艺的一种高密度复合材料桥枕，简称树脂桥枕，这种新型树脂桥枕在受力、持钉、耐腐蚀、抗裂、阻燃等性能方面大幅提高，将为日后维修节约大量人力、物力投入。
针对这次更换桥枕施工面临的施工规模大、作业条件差、技术难度高、新职人员现场经验欠缺的实际困难，施工前，鸡西路桥车间主任冯林林、副主任李振强积极与主管副段长孙彦明、主管科室请示沟通，召开施工预备会，研讨抽换桥枕方案，最后确定采用挖掘机配合方式抽换桥枕。
“大家辛苦了，喝下这碗姜汤，暖暖身子！我们确保施工安全的同时也要保护好自己的身体，不能让寒气影响了我们的健康。”在施工现场，安雪书记亲自将一碗碗姜汤送到职工手中，温暖的话语伴随着姜汤的热气，温暖了职工们的心。
图文：鸡西路桥车间 李振强、张永俊
编辑：季海龙
审核：于晓东、刘柏明、高洁
