【直击现场】疏松筋骨 锻造钢铁之躯

文摘   2024-10-31 16:53   黑龙江  

秋季线路应力

疏松筋骨 锻造钢铁之躯

进入十月份,气温逐日下降,由于昼夜温差加大,造成无缝线路内部应力增加,鸡西工务段积极组织开展无缝线路应力放散施工,通过调整线路应力,确保线路稳定。10月9日,桦南线路车间、鸡西西高铁线路车间、综合维修车间集中精干力量在图佳线展开了一场大规模应力放散施工。

为确保施工顺利开展,桦南线路车间对施工地段进行了全面细致的工作量调查,精确测算放散量,确保施工有序进行。前来支援的鸡西西高铁线路车间、综合维修车间施工人员高度重视,以饱满的热情和负责的态度迅速投入到施工中。



6时50分“天窗”命令下达后,60余名干部职工分成5个作业组在图佳线494公里至495公里拉开战场,开展无缝线路应力放散施工。三个车间的施工人员分工明确,协同作战,严格按照作业流程推进,每一个动作都沉稳而熟练,不容许有丝毫的偏差。段安排班子成员、科室业务干部全程监控,对锯轨、撞轨、合拢等关键卡控点严格盯控,确保各操作环节符合安全规定与技术要求。
施工现场,技术人员认真测量实时轨温,精确计算出放散量,全程指导锯轨、松螺栓、卸扣件、撤垫滚等作业,各环节有序衔接,分区段快速作业。在钢轨“龙口”处,作业开始进入到关键的拉伸作业,在拉伸机和撞轨器的共同作用下,钢轨放散到位,轨缝对接成功。

“线路符合质量标准,线路高低、水平良好。”9时20分,施工作业按时结束且验收达标,线路开通。截至10月31日,我段已完成60公里的无缝线路应力放散任务,为冬前运输安全打下坚实基础。


来源:鸡西西高铁线路车间 郭英品

编辑:季海龙

审核:于晓东、刘柏明、高洁

鸡西工务段
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