【展作为 立新功】林口线路车间“黄金季”里的强基础攻坚战

文摘   2024-10-12 14:34   黑龙江  

10月9日,林口线路车间在图佳线327公里连续10 天的整修道口及岔区线路破底清筛施工正式拉开了序幕。在车间的精心筹备和统一组织下,林口维修一工队、二工队、三工队、四工队和钢轨整修工队70余人参加了会战。

今年由于汛期水害频发,泥石流冲击道床、路基冲失等因素影响,造成图佳线327公里道口前后至楚山站牡方岔区道床脏污板结,线路状态不稳,几何尺寸不良,线路晃车问题增加。

针对线路存在的突出问题,林口线路车间不等不靠,车间主动安排人员做好工作量调查,研究整治方案,结合存在的问题申请整治方案。

图佳线327公里道口是牡林国道与铁路的交叉通道,公路机动车流密度较大。针对连续施工可能会引发的网上舆情,施工前,车间主动与地方交通部门取得联系,副主任姜再强多次到林口县交通局、融媒中心等部门进行联系沟通。9月24日通过“林口融媒” 发布了铁路道口施工封闭公告,并组织职工利用微信转发道口封闭公告信息。施工前,在道口及两侧设立了封闭公告牌。为了确保施工的顺利进行,车间提前备料,为施工做好充分准备工作。

10月9日,参加施工的干部职工在施工现场集结,施工命令下达后,职工们按照施工预案分工迅速投入到紧张的工作中。针对道口铺面配件锈蚀不能用人工顺利拆卸的困难,施工负责人果断下达了使用机械设备协助拆除的指令,保证了施工按计划推进。

连续四天的高强度施工,并没有让参战的干部职工有任何畏难的情绪,负责拆除铺面的作业组认真指挥挖掘机械开展拆除作业;道床清筛组30余名作业人员挥动着捣镐和铁锹,对道床开展全面清筛工作;几何尺寸整修组按精修标准完成线路拨道、起道捣固工作;副段长张书华、车间主任陈登玉每天都跟班在施工现场,抓好现场质量和安全监控工作。

在参战人员的共同努力下,施工稳步推进,此次线路集中整治完工后,图佳线327公里道口至楚山站牡方岔区间的线路设备质量将得到全面改善。

来源:林口线路车间 季综缘

编辑:汪希健

审核:张启峰、刘柏明、高洁


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