1月9日，据泰国副总理兼交通部长苏利亚透露，2026财年交通部计划推进64个基础设施项目，预算约1，169.6212亿泰铢，重点提高交通运输系统的连通性、安全性和可持续性，推动泰国成为东盟交通枢纽。
基础设施项目由五个部分组成，包括：
公路运输21个项目，例如普吉岛高速公路二期Muang Mai-Koh Kaeo-Kathu段项目、城际高速公路Nakhon Pathom-Pak Tho段项目等。通过加速高速公路网的建设与发展，增加出行选择和货物运输渠道。
陆路运输10个项目，比如在素叻他尼府建设货运站，开发数字监督系统等，提高公共交通服务的安全标准，货物运输及配送的效率，推动泰国成为区域交通物流枢纽。
轨道运输14个项目，例如开发电车紫线Tao Poon-Rat Burana段，推进中泰铁路二期呵叻-廊开段，包括采购柴油电力机车及备件等，旨在完善铁路交通网络，提升公众出行的便捷性和安全性。
水路运输10个项目，在春武里府、碧武里府、攀牙府等地沿海区域修建沙障和防波堤，方便客船进出以及防止海滩侵蚀。同时，开展建设东盟游艇码头中心的可行性研究，探索水上飞机运营业务。
航空运输9个项目，例如扩建素万那普机场东侧航站楼，增强泰国机场潜力，推动其成为区域航空中心。
另外，交通部准备尽快向内阁提交以下工程以供审议，预算总额为3.734.08亿泰铢，包括：
01
电车红线Siriraj—Taling Chan—Salaya段，距离20.5公里，预算151.76亿泰铢；
02
曼谷西外环城际高速公路Bang Bua Thong—Bang Pain段，距离35.9公里，投资8.62亿泰铢；
03
城际高速公路佛统-七岩第一阶段工程，距离61公里，预算444.44亿泰铢；
04
双轨铁路第二阶段，共计6条路线，全长1,310.84公里，预算总额2,979.26亿泰铢。
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