1月1日，据泰国国家铁路局（SRT）消息人士透露，中泰铁路项目一期曼谷至呵叻段全长250公里，预算为1,794.12亿泰铢，于2017年12月21日开工建设。截至2024年11月，一期工程的整体进度约38%，比计划延迟39.984%。
在14份土建工程合同中，目前2份已完成建设，10份正在建设中，另外2份合同待签署，分别为：合同4-1，Bang Sue-Don Mueang段，全长15.2公里，预算92亿泰铢。该合同与三机场高铁项目存在架构重叠问题，目前私营部门确认负责重叠区域的建设工作，双方将尽快就合同修订达成协议。
合同4-5，Ban Pho-Phra Kaeo段，全长13.3公里，预算99.1亿泰铢。项目中标承包商为Boonchai Panich (1979) Co., Ltd.，合同金额为103.3亿泰铢。由于大城府站的选址问题，4-5标段合同签署被推迟。
根据计划，2025年准备完大约2份合同，即合同3-4，Lam Takhong-Sikhiu段和Kut Chik-Khok Kruat段，距离37.45公里；合同4-7，Saraburi-Kaeng Khoi段，距离12.99公里。
消息人士称，预计中泰铁路一期工程将于2028年竣工。部分合同的建设计划仍有调整，可能会导致建设成本增加，但铁路局力争将成本控制在预算框架范围内。
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