人流向哪里，取决于钱流向哪里。
钱流向哪里，取决于货流向哪里。
货流向哪里，取决于水流向哪里。
中国经济排名前10的城市里，上海、深圳、广州、杭州（舟山），都是世界顶级大港。
重庆、南京、武汉、长沙（湘江入长江）有长江港口。
苏州在太湖边，包括常州、无锡，都据有长江水运便利。
再扩大点，到经济前20的城市，天津、青岛、宁波、佛山（广州港）、福州、泉州都有港。
20强里，唯一不占水路的，只有北京、成都、郑州、济南。
北京首都不说了，北方交通枢纽，政治文化中心，而且天津在规划中实际上就是北京的港，所谓“天子渡津之地”。
郑州，东西南北铁路必经之地，被铁路交通硬生生托起来的城市，陆运到这个程度已经堪比水运了。
济南，东线陆运枢纽，东部沿海省份南北交通必由之路，联通的都是发达省份，陆运比郑州有过之而无不及。
成都，西部交通枢纽，辐射云、贵、川，沟通甘、藏、疆，四川唯一大都市，吸纳全川资源。
唯一有趣的一点是，重庆经济排名比四川更靠前，但对人才的吸引力却没有排进前10。
以我游历川渝的经验看，自己似乎也更喜欢成都一些。
感觉那里更开放，而重庆多少让人感觉有些闭塞。
究其原因，恐怕还是要回到地理上面来。
