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很多人看到手中股票价格暴涨，就会产生强烈想兑现的心理，一旦遭遇股价下跌，又立刻变得惶惶不可终日。
为什么会这样患得患失呢？原因就在于心中无底，如果长期处于这种状况下，基本不可能不成为韭菜。
如何才能克服这一顽疾，避免成为韭菜呢？我心中的答案其实非常简单，那就是无论买入、卖出，还是持有，都必须要有清晰的逻辑作为支撑。
即便这个逻辑是错误的，都没关系，因为认知能够慢慢提升，有错可以后续改正，一旦你明确知道自己每次都在干什么时，能力就会在实践中逐渐得到提升，最终想不赚钱都很难。
具体来讲，在买入股票之前，我们必须要清楚的知道为什么要买入这只股票，看好的理由是什么，对于未来的目标是什么，而不是简单因为听别人说它要涨，所以就想买。
持有时，你要能回答当初看好的理由是否还继续成立，所期待的目标是否正在进行之中。
待到卖出时，你也得明白为什么要卖出，是因为看好的理由不复存在，还是急需用钱，或者是该股的目标战略已经实现。
举个例子，伴随国内汽车行业的下坡路，近几年的华域汽车一直处于要死不活的状态，与汽配行业另一优等生福耀相比，差距可谓越来越大，应该算是一笔比较差的投资。
之所以会出现这种情况，原因就在于业绩的停滞不前，那么所对应的估值只能是越来越低。对于这样的股票，是否该立刻卖出呢？
关于这个问题，首先要看当前是否有你更想买入的理想目标，或者干脆是生活中缺钱急用，如果答案是肯定的，那么也就没啥好说的，立刻卖出，该干嘛干嘛。
但是，假如你没有特别心仪的标的，又或者所用的都是闲钱，不存在急用钱的问题。那就得问问自己，当初买入这只票的理由是什么？所期待的目标是什么？对照当下情况，衡量支撑逻辑有无变化，再决定是去还是留。
一般情况下，买入华域汽车的人，大概率不会冲着成长性而来，更多应该看重的是低估值（低PE、低PB）和高分红。简单讲就是为了吃分红，有牛市暴击一下更好，没有的话，就按部就班继续收股息。
若是是以这样的理由买入这只股票，那么支撑你的逻辑和目标应该是公司能够实现稳定输出，一直保持相对较高的分红派息。
对照之下，以这样的标准进行衡量，公司的表现大体算得上合格：
１、我国是全球汽车第一产销大国，从供应链成本的角度考虑，本土零部件企业是必须长期存在的一个群体。作为行业龙头，虽然没有增长，但输出较为稳定，在下游整车行业举步维艰的情况下，业绩韧性明显要优于整车。
２、由于分红是大股东的一项重要的补充资金来源，所以长期以来贯彻的非常好。近年来虽然因为业绩的萎靡，分红总额有些起伏不定，但总体仍然能维持较高的股息率。
３、估值始终很低，不存在高估需要卖出的问题，如果青睐低估值三个字，当下依然符合要求。
显然，若看重估值低，以吃股息为目的话，现阶段仍然可以继续拿。
但是，如果你的目标是高成长、更强的爆发力、更高的想象空间，并不在意所谓的分红，则需要远离这只股票。
逻辑、目标不同，你所应该选择的方向自然截然不同。这里没有所谓的谁对谁错，一切只在于要对自己的行为决策有着清晰的认知。
（风险提示：本文所提到的观点仅代表个人意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。）
