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【卡尔玛历史】卡尔玛生产了全球第一台正面吊（1985-1994）

文摘 2024-07-30 14:41 新加坡

欢迎来到《卡尔玛历史》系列专题，上期我们去到了20世纪70年代的芬兰，见证了第一批集装箱跨运车的诞生。本期，让我们一起探寻世界上第一台正面吊原型设备的诞生！

20世纪80年代，Kalmar LMV在国际市场上保持长期稳定的持续增长。80年代中期，公司的销售和服务已遍布50多个国家，生产的平衡重型叉车覆盖2吨到80吨，产品丰富程度一时无出其右。

产品组合包括世界上最大的叉车——80吨级的超大型卡尔玛LMV 80-200，以及1980年首次推出的2-3.5吨级的电动叉车，这标志着卡尔玛电动化之旅的开始。

1985年，卡尔玛生产出了世界上第一台正面吊原型设备，并在第二年开始商业交付。

卡尔玛生产的正面吊后来成为了全球物流业的中流砥柱，每一代设备都进一步提升了载荷能力和作业范围。正面吊的研发与叉车同时进行，采用模块化的设计方法，实现了产品线之间部件的通用性。

到了20世纪90年代中期，卡尔玛已在全球市场上站稳了脚跟，重型叉车市场份额达到了40%，正面吊市场份额达到了45%。

与此同时，卡尔玛服务公司也开始拓展业务范围，不再仅限于提供零件。

卡尔玛在斯堪的纳维亚半岛、德国、奥地利、英国、香港和新加坡建立了服务点。2000年，卡尔玛零件业务从瑞典利德胡尔特（Lidhult）和永比（Ljungby）迁至法国梅斯（Metz）。

Kalmar LMV在历经数次所有权变更后，公司于1994年正式更名为卡尔玛工业公司（Kalmar Industries），并在斯德哥尔摩证券交易所上市，当时约有员工1500人。

【卡尔玛历史】往期回顾

●从军用到民用：卡尔玛在战争与和平中完成转型（1930-1950）

●从乡村工厂到行业领导者：卡尔玛在瑞典的卓越历程（1949-1975）

●全球码头牵引车领域的开拓者（20世纪50年代）

●极端环境中的可靠伙伴：卡尔玛跨运车传奇（20世纪70年代）

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