AI服务器最稀缺龙头,ROE逆势增长100%,英伟达最佳拍档,至今难以复刻!

文摘   财经   2024-08-18 18:00   山东  


世运电路,换了新主人。


今年7月,世运电路发布公告,公司控股股东佘英杰将向顺控集团协议转让公司总价34.45亿元的股份。


此次转让后,世运电路的实控人将变更为顺德国资。


众所周知,顺德当地分布着美的集团、海信家电、新宝股份等制造业龙头企业,对PCB的需求较为旺盛,这样的话,世运电路未来是有机会和这些企业合作,从而延展公司的PCB业务。


当然,此次股权变更更多起到一种“锦上添花”的作用,分析一家公司,还是要聚焦在业务这种“内功”的修炼能力上。


2020-2023年,相比于其他国内PCB厂商,世运电路的ROE呈现逆势增长态势,从2021年的7.6%增长到2023年的16.1%,增幅实现了翻倍,目前位于行业前列的位置。

 


世运电路之所以能抵挡住行业下行的压力实现逆势增长,跟一家公司离不开关系,这家公司就是特斯拉。


观察世运电路的分地区的营收情况,会发现境外营收占比常年在80%左右,其中很大一部分都来自于特斯拉。

 


2023年,公司针对特斯拉自研的Dojo算力服务器所研发的训练模块(Tile)正式量产,该产品使用了24层硬板,性能超过了英伟达采用的20层硬板。


按照Dojo2023年的出货量计算,特斯拉Dojo项目对世运电路已经创造了千万级收入。


根据测算,2024年特斯拉Dojo备货量达到2万片,内含约18万个Dojo训练单元,由于世运电路对Dojo是独供,预计2024年该项业务将对公司创造6.5亿元的收入。


相比于Dojo算力服务器,世运电路和特斯拉在新能源车和机器人领域的合作则更为紧密。

1、新能源车领域


2019年起,特斯拉就已成为公司最大的汽车终端客户。


通常汽车PCB的认证时间都较长,所以汽车厂商一般不会轻易更换供应商,一款汽车对应的PCB可供货数年,也就是说,汽车PCB厂商的客户粘性是极强的。


今年上半年,特斯拉全球共生产了约84.4万辆电动车,交付了约77.4万辆。

 


并且随着特斯拉FSD在国内的市场被逐渐打开,皮卡车的放量,特斯拉有望开启新的增长周期。


此外,特斯拉上海临港megapack工厂开工,预计今年起产能逐步释放,而世运独供其PCB主控板,同时在全球其他megapack工厂实现定点,业绩也有望得到提升。


2、机器人领域


今年7月,特斯拉二代人形机器人Optimus发布,目标是年产10亿台,占据市场10%以上份额。


而世运电路正是OptimusPCB供应商。


按照特斯拉机器人目前售价2万美元计算,预计机器人PCB单机价值量3000~4000元。在公司是独供的情况下,如果Optimus的销量能达到100万台/年,在年销量100W台假设下,那么将会给公司带来10亿元/年的业绩。



那世运电路会不会有过于依赖单一客户的风险?


就目前的情况看,这种风险正在被削弱。


就技术层面,公司已经实现了24层硬板、5HDI(包括任意层互连)、6oz厚铜多层板、多层软板、多层HDI软硬结合板的批量生产能力,技术积淀非常深厚。


有这样的实力支撑,公司已经吸引来了许多除特斯拉以外的客户。


在新能源车领域,公司合作的汽车品牌有小鹏、广汽、长城、宝马、奔驰等,目前公司已在蔚来、理想的某些车型上实现定点。

 


从公司的分地区营收中也可以看出,国内市场增长迅猛,2023年增速达到17.8%,未来国内客户的开发将成为公司重点的发展方向。


AI及机器人领域,2023年公司以OEM的形式进入英伟达的供应链,现已实现批量供应,后续新产品的开发也在参与,预计今年公司在英伟达的业务中将获得至少2亿元的营收。


此外,公司目前已经通过三星等客户的认证,供应夏普、安费诺等厂商的产品已经实现量产。


开发客户的同时,公司也在抓紧开展产能建设。


2018-2023年,公司的PCB产能从306.5万平方米增长到538.1万平方米。


也是在2023年,公司发布定增募集18亿元来进行年产300万平方米线路板新建项目,在该项目达产后,预计公司整体产能能增长到700万平方米。


在高端PCB方面,公司规划在2025年在泰国新增50%HDI(高多层高密度线路板)产能,未来营收有望超过100亿元。


不过受行业整体的影响,目前公司在生产上还有所控制,2023年公司生产量为417.4万平方米,同比减少3.9%,库存为19.7万平方米,同比减少30.1%


最后,落脚到公司的现金流表现,可以看出世运电路具备“现金奶牛”的特征。

 


2023年,公司经营活动现金流同比增长45.5%14.38亿元,成长迅速。自由现金流由负转正2023年达到6000万左右,为后续的持续经营提供支撑。


此外,公司的利润转化效率也在逐步提升。净现比从2020年的164.4%增长到2023年的290.2%,常年维持在100%以上,主要是因为公司客户回款较快,账期一般都在3个月以内。


观察公司的筹资和投资活动,会发现公司用来建新厂的钱基本都来源于募资,于是资金的安全性成为了必须要考虑的问题。


截至2024年第一季度,公司账上的货币资金有36.6亿元,有息负债只有11.8亿元,经营安全性还是可以得到保证的。

 


总结一下,世运电路通过与特斯拉的合作,抓住了汽车PCB这个重点发展方向,业绩在行业中得到了逆势成长,此外公司在开发其他客户,如英伟达,加上产能的快速建设,未来世运电路在PCB领域的发展空间还是相当大的。


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以上分析不构成具体买卖建议,股市有风险,投资需谨慎。

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