零跑最近势头真的是不得了，8月交付量破3万，9月更是将零跑C10和T03两款车型拉到欧洲9国销售，主动发力欧洲市场。
在8月交付量海报中，零跑还预告全新车型零跑B10将会在巴黎车展进行首发亮相，最近我们也是发现了这款车的伪装车实车谍照在网上传播。据悉，零跑B系列车型将聚焦10-15万级别市场，所以零跑B10的售价将会在此区间里。
从谍照来看，零跑B10依旧采用了零跑的家族化设计，整车线条圆润和刚硬兼备，车头使用了当下流行的封闭式设计，并且配备了贯穿式前大灯。
零跑这套最新的家族化设计目前已经出现在零跑C10和C16两款王牌车型上，造型相当高级，目前已经得到了广大消费者的认可。零跑将这套设计用到B系列车型上，一方面是可以保持品牌车型的辨识度，另一方面则是从设计上提升B系列车型的高级感，让其更显贵。
值得注意的是，这台零跑B10的前挡风玻璃上方依旧配有激光雷达，证明其大概率会使用零跑C10同款的智驾方案。在10-15万价位的新能源SUV里面，基本是没有搭载激光雷达的车型，如果零跑B10真的能在此价位做到搭载激光雷达，这定会成为其强力杀手锏之一。
从侧面看，零跑B10车身线条保持简洁，配有隐藏门把手以降低车身风阻。同时，其平直的车顶线条则能很好的保证后排乘员有较好的头部空间。
车尾方面，零跑B10配有家族式的贯穿尾灯设计，零跑品牌标识是以英文字母呈现。从新车的产品序列来看，零跑B10或将为紧凑型SUV。
零跑B10的内饰依旧使用了家族化设计，配有悬浮式液晶仪表+悬浮式中控屏幕，方向盘是两幅式设计，前排中央扶手同样使用了悬浮式设计，配有一块手机无线充电面板和一个手机放置区域，下方则有一大块的开放式储物空间，放一些较高的物品也是没有问题的。
有关新车的具体动力配置，目前暂时未知。根据零跑C10、C16等车型推断，零跑B10或将提供增程和纯电两种动力。
据零跑官方此前消息，零跑未来将形成A、B、C、D四大产品序列，其中A系列聚焦10万元级紧凑型市场，明年发布；B系列聚焦10万-15万元市场，2025年将推出三款车型；D系列将于2026年问世，将聚焦20万元以上市场。另外，A、B系列的高配车型有望提供激光雷达、高阶智驾、高算力芯片等配置。
而零跑B10将基于全新的LEAP 3.5架构打造，在智能化能力方面，或会有所提升。
总结
现在的零跑，销量方面已经呈稳步上升的状态，基本是不用太过担心。所以零跑也分散一些精力，发力欧洲市场，不仅将零跑C10和T03拉到欧洲销售，还要在即将开幕的巴黎车展上发布全新车型，直接打进跨国车企的后花园。
零跑B10这款车型定位会比C系列稍低一些，有望成为零跑下一代入门级车型，创造新的销量突破口。那么问题来了，你觉得这台零跑B10卖多少钱合适呢？
