2024广州车展，将于11月15日正式开幕，在当下竞争越来越激烈的当下，不少车企都即将拿出更有竞争力的车型。其中，不乏有小米、鸿蒙智行、奥迪、腾势等多个品牌将会带来重磅轿车，那么今天我们就来盘点一下，在这次广州车展中将会有哪些值得我们关注的轿车。
尊界
在2024世界智能网联汽车大会上，余承东表示华为与江淮汽车将推出全新品牌，命名为MAEXRTRO尊界。据悉，旗下首款车型将于2024广州车展上首发亮相，并在2025年春天之前正式上市，最终售价将超过100万元。
值得一提的是，近期尊界汽车不断在社交媒体上注册账号，进一步佐证了这一事实。此外，新车将基于全新的X6豪华新能源平台打造，产品定位会将超越问界M9和享界S9，直接对标迈巴赫、劳斯莱斯等品牌，并且该平台车型覆盖B级到D+级别，车型包括轿车、SUV、MPV、跨界车、运动车型等。
该车此前的测试谍照已经曝光，虽然测试车仍有厚重的伪装覆盖，但可以看出整台车的尺寸相当大，身材相当魁梧，其车头是封闭式设计，前保险杠两侧是竖置设计的前大灯模组。同时，在新车的前挡风玻璃上方还有瞭望塔式的激光雷达。
车尾方面，新车使用了溜背式设计，车尾造型相当舒展流畅。同时新车还配备了细长的尾灯，根据尾灯的细节造型判断，它应该是采用了贯穿式设计，并且还加入了智能灯幕。
另一方面，新车还搭载了后轮转向系统，而且后轮的转向角度并不小，这是鸿蒙智行旗下车型第一次出现了后轮转向系统，可以有效的减小车辆转弯半径，消除新车因尺寸太大而导致的转弯灵活度欠佳等问题。
小米SU7 Ultra量产版
小米SU7 Ultra量产版自预售以来，就一直引起颇高的关注，其目前的预售价为81.49万元。在此前，该车也正式在工信部处进行申报，官方也表示将在2024广州车展首次公开亮相，并计划在明年3月份正式上市。
不同的是，此前进行申报的车型，是与发布会亮相的车型有所区别，可以更清晰看到哪些是标配件，哪些是选装件。首先可以看到的是，新车配备了大尺寸的前包围、黑色侧裙、黄色卡钳搭配全新轮圈，以及大尺寸的双色后包围，与普通版车型形成了较为明显的区别。
此外，官方提供了多种颜色的拉花可选，同时还有固定式大尺寸扰流板、主动开闭的尾部扩散器、以及多种轮圈样式等等。同时，还有碳纤维后视镜、碳纤维车顶、碳纤维车标、碳纤维侧裙等可选。
内饰方面，新车换上了全新的碳纤维方向盘，手握处是Alcantara面料，还有黄色的回正标识。座椅也使用了全新的样式，前排座椅背面采用了碳纤维材质。除此之外，在中控台、车门槛等地方都使用了碳纤维。此外，新车在座椅、车门等地方也使用了Alcantara面料进行包裹。
动力方面，该车搭载了三电机系统，并搭载了扭矩矢量控制系统，最大功率1548匹，零百加速1.98秒，最高设计时速达到350km/h，CLTC续航里程为620km，11分钟完成10%-80%快充。此外，其搭载了闭式双腔空悬+CDC减振器，并提供倍适登EVO T1绞牙减震器可以选装，有10段阻尼可调，满足不同路况的驾驶需求。
腾势Z9
在8月的时候，腾势官方对全新旗舰车型腾势Z9开启预售，预售价为33.98-41.98万元，共推出5款配置车型，提供2种动力。据悉，该车将会在2024广州车展上正式上市。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5220/1990/1500（1518）mm，轴距为3125mm。
内饰方面，同样也是与腾势Z9GT基本一致，非常注重豪华氛围，配备了悬浮式中控屏、全液晶仪表、全新样式的四幅式方向盘、副驾驶娱乐屏等，不过新车采用的是电子怀挡杆，与腾势Z9GT有所不同。此外，后排方面，该车配备了后排娱乐屏、小桌板以及腿托支撑等，可以看出在乘坐舒适性方面有着更好的表现。
动力系统是腾势Z9的一大亮点，全系车型均搭载了三电机四驱系统，这也是第一款搭载三电机的国产新能源车。其中，纯电车型综合最大功率710kW，插混版车型的发动机最大功率为152kW，电机总功率为640kW。续航方面，插混车型综合续航1100km，纯电四驱版续航为630km。
仰望U7
在今年1月份的时候，仰望就发布了全新车型仰望U7的官图，该车定位中大型轿车，配备激光雷达、无框式车门等。只不过，该车一直处于姗姗来迟的状态，而近日据相关消息表示，该车会在2024广州车展亮相，后续会与保时捷Taycan、特斯拉Model S等车型竞争，价格或在80-100万元。
外观方面，新车采用“时空之门”家族式设计语言，两侧C字形的大灯组与仰望U9有着颇高的相似度，而侧面则采用了溜背式的设计，让该车看起来更为修长一些，尾部则配备了贯穿式尾灯和电动扰流板。
同时，该车的车顶位置，还配有暸望塔式的激光雷达，说明其将会有较为不错的驾驶辅助功能。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm。
内饰方面，结合之前的内饰谍照来看，其采用了与仰望U8相似的设计布局，配备全液晶仪表盘、曲面中控屏、副驾驶娱乐屏、全新的D型三辐式方向盘等，并且在中控屏下方配备了大量的触摸式按键，整体为车内营造出一定的科技氛围。
动力方面，根据官方此前介绍，其将会与U8/U9一样搭载易四方平台技术，提供四轮四电机，系统总功率达到了1306马力，极速为270km/h，并搭载磷酸铁锂刀片电池和云辇底盘系统。
总结
从目前来看，这次广州车展的重磅轿车不算太多，更多是集中在了SUV方面。只不过话虽如此，但这次亮相的轿车都是100%的重磅，在市场中拥有着颇高的关注度，而且每一款都可谓是将其所在的细分领域推到一个新高度。那么在后续，就让我们来看下，在这次广州车展中会不会有更多惊喜车型。
