该项目可能在2036年前投入运营，与第一版计划相比有了大幅缩减。大约一年前，魁省省长François Legault提出了一项耗资360亿元的计划。 这一版本的项目取消了Notre-Dame 街的有轨电车线路，并表示可以在绿线达到饱和时再重新考虑这一方案。2022 年，魁北克储蓄与投资局（Caisse de dépôt et placement du Québec）的计划被否决后，ARTM 接管了东区交通规划。该项目将耗 $100 亿。 该计划得到了大蒙特利尔商会的支持，而东蒙特利尔商会则表示对该项目持开放态度，但希望能直接连接市中心。
