随着保时捷在上个月发表改款911 GT3，车迷们也期待升级版本911 GT3 RS 现身。然而，在新款正式亮相之前，保时捷的合作伙伴Manthey改装品牌为现行款911 GT3 RS 提供一套经过工厂认可的空气动力套件。这次升级不仅具备保时捷官方认证，更不会影响新车的保固。值得一提的是，保时捷自2013 年起便持有Manthey超过一半51%的股份。
这套全新的Manthey套件最显著的不同在于后窗。原本的后窗被更轻25%的碳纤维板取代，并加入从保时捷963耐久赛车上汲取灵感的「鲨鱼鳍」天线。该结构结合车顶上六个额外的小型导流片，用以引导来自前方散热器的热气快速通过车体，让后方进气口吸入相对较冷的空气。
此外，车尾巨大的碳纤维尾翼也进行改良，其两侧翼板设计上可进一步增强下压力。同样为了提升空力表现，Manthey加大车底扩散器，并在轮圈加装碳纤维材质的气流盘，以减低风阻。多项套件的加持下，这辆赛道猛兽时速约285公里/小时时可产生超过约1,000公斤的下压力。
Manthey的改装并不仅限于车体设计。 911 GT3 RS前悬吊弹簧刚性提升30%，后悬吊提升15%。此外，车辆配备全新设计的避震器与适用于陶瓷复合煞车系统的赛车及来令片。其它升级还包括碳纤维发光门槛、LED投影门灯、以及仅适用于赛道的拖车挂勾等细节。
这套改装套件研发历时两年，期间经历数千英里的欧洲赛道测试。目前Manthey计画让改装后的911 GT3 RS 在纽柏林赛道（Nürburgring）完成最快圈速挑战。然而，由于天气条件不稳定，实测尚未进行。曼泰的目标是刷新2022 年10 月由原厂GT3 RS 创下的6分49.32 秒纪录，并向2021 年旧款911 GT2 RS 配备Manthey改装套件时达成的6分43.30 秒为目标。据了解，保时捷992 世代的GT2 RS 正在研发中，未来有望配合Manthey套件再度突破纪录。
目前，现有的911 GT3 RS 车主已可预订此改装套件。欧盟地区将于明年1月起入续交付于车主手上，非欧盟地区则需等到3 月。套件的价格尚未公开
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