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四川省，简称川，别称蜀。
邮政编码前两位61/62/63/64，身份证号前两位51。
面积48.6万平方公里，人口超过9000万（2024年）。
辖成都、绵阳、自贡、宜宾、泸州、巴中、广元、达州、南充、内江、资阳、德阳、遂宁、乐山、眉山、广安、雅安、攀枝花18个地级市，凉山彝族自治州、阿坝藏族羌族自治州、甘孜藏族自治州3个自治州，省会成都市。
183个县级行政区划单位（其中：55个市辖区、19个县级市、105个县、4个自治县）。
四川省地级、县级行政区划如下，红色标注是我去过的地方。
四川民航机场
目前民航机场17座，包括国内海拔：
第一高的稻城亚丁机场(4411米)，
第六高的甘孜康定机场(4238米)，
第七高的甘孜格萨尔机场(4067米)，
第13高的阿坝红原机场(3540米)，
第14高的九寨黄龙机场(3448米)。
全球海拔最高的七座机场都在中国。
四川省民航机场如下，红色标注是我飞过的机场。
四川酒店
国内头部酒店集团中，锦江、华住、首旅三家旗下酒店均已覆盖四川省内21个地市州，规模位居三大家后的六家酒店集团和艺龙、丽呈两家酒店联盟，目前均还未完全覆盖四川省内21个地市州。
国内酒店集团中旗下高端酒店有一定规模，全国分布的11家酒店集团中，金陵、雷迪森、中旅、凯莱目前在四川尚无酒店，其它七家覆盖城市也都很少，万达、君亭、凤悦三家覆盖最多也才4个城市。
旗下酒店以四川本地为主，还算有一定规模的11家四川本地区域酒店集团中，安逸、明宇、岷山三家覆盖多一些，安逸目前已覆盖四川省内15个地市州，安逸、岷山覆盖大约四川省内一半地市州。
国际酒店集团规模排名前10位的酒店集团加上国内酒店数量还是有些规模的雅阁，除了最佳西方外都在四川省内有酒店，最佳西方旗下之前成都有酒店，后来退出。旗下酒店在国内中低端品牌数量占多数的温德姆、希尔顿、洲际、雅高四家酒店集团覆盖地市州多些，其中温德姆已覆盖20个地市州，希尔顿、洲际、雅高也都覆盖10个城市以上。
四季、半岛、文华东方、安缦、丽世、朗廷六家国际酒店集团在四川目前都无酒店，香港酒店集团老大香格里拉和老二瑰丽目前也仅在成都有酒店，悦榕和全球酒店联盟GHA目前也仅在成都有酒店，地中海俱乐部目前仅在眉山有酒店。
我与四川
2002年第一次四川，至今已经去过100多次，去过四川省下辖的21个地市州；其中成都去的次数最多有100多次，自贡、绵阳、攀枝花去过都差不多20次。
四川是我喜欢的省份，成都、自贡、攀枝花、雅安都是我喜欢的城市。
最初那些年去四川都是坐火车去，那时机票贵，也不安全（2002年至2004年国航、北航、东航各有一起空难死亡128+112+55人，2002年台湾中华航空一起空难死亡225人）。
2002年时沈阳至成都还没有直达列车，那时还需要去北京中转换乘，沈阳至北京火车都是到北京站，北京至成都火车都是在北京西站，还要从北京站折腾到北京西站。
2004年4月18日铁路第五次大提速后终于开行沈阳北至成都往返K388/5/6/7次直达列车，后续多年乘坐了几十次这趟列车。
印象最深的是2008年8月底时有一次乘坐K388次，没有买到卧铺，也没有买到座票，只买到站票。上车后去列车长车厢，以为像之前一样始发站可以补到卧铺，结果去了后才知道，前一天K388次列车没有对外售票，用作汶川大地震运送到沈阳救治的四川受伤群众返乡专列，两天的客流赶到一起，火车上根本没有卧铺可以补给普通旅客，都是预留给了关系户。回到车票所在车厢，亲眼目睹一个男列车员过来，走到一位有座位票的女生那里，告诉那个女生卧铺安排好了，带她去卧铺车厢乘坐卧铺。那个女生原本的硬座位置，被那个列车员现场收取50元现金卖给了一个原本是站票的旅客。最终就是我一路站了40多个小时到成都北站。
那次之后，如果去售票处买不到K388次卧铺，都是找黄牛加价50元-100元购买，黄牛每次都有卧铺票。
2010年河南航空伊春空难后，中国民航进入安全时代，后来再去成都才开始乘坐飞机。目前成都双流机场出行103次，天府机场出行27次。
四川省内出行，汽车+火车+飞机，汽车和火车居多。
印象深的汽车出行有两次，都是十多年前，一次坐班车从井研县到自贡市，110公里路程中巴车开了4个多小时；一次坐班车从西昌市到美姑县，150多公里路程中巴车开了5个多小时；都是坑坑洼洼的道路，在车上真是腾云驾雾一般的感觉。
我个人喜欢吃的四川美食是简阳羊肉汤和薛涛干，对四川火锅无感。
国内其它省市区行政区划：
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