点击蓝字
关注我们
别再说A6L老气了！2.0T+370牛·米+四驱，这次升级，兄弟们都馋哭了！
瞧瞧这2024款A6L，奥迪这回玩大了！光是那颜值就让我忍不住多看两眼。
升级后的2.0TFSI高功率发动机，马力直接飙到245匹，扭矩370牛·米，你敢信？这动力输出在同级别里绝对算得上优秀水平。
星空点阵式进气格栅配上双层镀铬饰件，站在车前就能感受到那扑面而来的科技感。
内饰更是上了好几个档次，12.3寸全液晶仪表盘+10.1寸中控屏+8.6寸下方触控屏，这配置组合在同级别里绝对能打。前排仪表盘和门板都用上了更细腻的软质材料，手感提升不是一点半点。
空间表现？后排腿部空间能轻松放下一米八五的大个子，就是得瑟想翘二郎腿也没问题。
动力系统给了三个选择：
2.0T低功率版：190匹马力，310牛·米，2.0T高功率版：245匹马力，370牛·米 ，3.0TV6版：340匹马力，500牛·米。
这次升级还给全系标配了车道偏离预警系统，入门版还加装了前方感知摄像头和分段式电动天窗，这波操作我给满分！
驾驶感受？那可真是相当稳。高速140码照样稳如泰山，隔音水平在同级别里绝对能排前三。低速顿挫感？确实还有点，但跟以前比已经改善很多了。
价格区间42.79-65.68万，看着是不便宜。但我跟你说个行业内部消息，经销商那边优惠力度不小，有些地方甚至能优惠到10万左右。
要说缺点，还真让我找出几个：
胎压监测系统在某些版本被简配了，车道保持辅助功能不够给力，储物空间的设计还有优化空间。
不过跟主流竞品比比看：
宝马5系动力确实猛，但舒适性和空间感不如A6L。奔驰E级外观更时尚，但稳重大气程度比不上A6L。
保值率能达到69%左右，这数据在豪华品牌里算是相当不错了。
给个购车建议：如果预算够，直接上3.0Tquattro版本，那才是真正的享受。要是预算有限，2.0T高功率版配四驱系统也够用了，日常通勤完全不会觉得动力不足。
说真的，A6L确实不是最运动的，也不是最高科技的，但它就是有种让人放心的感觉。开着它，不管是城市通勤还是长途自驾，都能给你一种踏实的感觉。
往/期/回/顾
鼓励一下
赞完再走
