近日，雄商高铁雄安枢纽工程整体工程量已经完成60%，如期兑现雄安枢纽工程各项工期节点。
雄商高铁雄安枢纽一标段全长8.449公里，包含路基地基处理高压旋喷桩13万米、土石方44万方、泡沫轻质土2.8万方；特大桥3座，墩台144座、现浇简支箱梁138孔、连续梁2联；框架桥涵接长4座；铺轨18公里、道岔47组；房屋6个单体，建筑面积28345平方米。
工程在建设过程中，项目部克服了征地拆迁滞后、营业线施工协调多、建设资金不到位等重重困难，共投入项目管理人员及施工作业人员580名，施工机械60余台（套）。“目前桥梁下部结构、四线检查库屋面工程和检查沟、米宁庄线路所路基填筑已基本施工完成，现浇简支箱梁完成过半。”雄安枢纽项目负责人信心说道。
项目部根据现浇简支箱梁施工特点，采用4套移动模架+4套梁柱式支架配置现浇施工。针对移动模架非标设备管理难度大、风险点多、施工周期长及安全管理难度大等难点，项目部通过设置移动模架“机长”，编制移动模架机长手册、验收表、风险卡控表等措施把控现场施工安全。同时，针对四线库钢桁梁运用BIM技术实现1:1精确建模，优化施工工序，降低施工风险，安全优质完成了雄安动车所四线检查库58榀钢桁架安装。在米宁庄线路所及雄安动车所路基填筑过程中，项目部严格按照“三阶段、四区段、八流程”工艺组织施工，采用方格网法摊铺，精平整形，规范台阶开挖等工艺管控，确保了路基填筑质量，为创雄安精品工程奠定了坚实基础。
雄商高铁雄安枢纽工程是对标“雄安质量”和服务“千年大计”的标志性工程。项目建成后，将实现天津市区与雄安新区的互联互通，也将进一步丰富京雄城际、津保铁路、京雄商高铁运输方案，为京雄城际、京雄商高铁、雄忻高铁动车组检维修提供坚实保障，对加速推进“轨道上的京津冀”建设和优化完善京津冀地区铁路网布局产生深远影响。
素材来源：雄商项目部
本期编辑：周美茹
审 核：罗敏斌
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