10月28日，三明市保险行业协会发布货车右侧盲区信息化建设采购项目信息，计划采购1.2万套设备，单套设备最高限价2700元，总招标金额为3240万。
2021年初，福建省道安办印发《关于传发莆田推行安装货车右侧盲区视频工作做法的通知》后，全省都在推动重货、渣土等车辆安装右盲监控预警设备，但截止目前全面覆盖了地市，应只有厦门，截至8月底，全市2.5万台已安装，安装率超过92%，而这也用了两年多时间。厦门的方案是：厦门市财政局按照6:4比例分担建设资金，保险公司负责60%，各区政府以奖代补方式补贴给保险公司40%的标准，推动各区政府制定对大货车盲区预警设备安装以奖代补具体方法。厦门银保监局负责推动保险行业协会和保险公司配合相关部门积极参与大货车视觉盲区整治专项行动。厦门保险行业协会组织协调各相关保险公司落实设备、资金及确定建设运营单位。此外，厦门市区财政安排专项资金用于支持厦门籍大货车盲区预警设备安装，对车辆所有人给予设备安装奖励金，并设定每五年为一个奖励周期，以适应技术更新换代的节奏，确保奖励政策的长效性和前瞻性。
由保险协会统一进行公开招标，还是比较少，从招标文件来看，中标方应为运营商、风控服务商。
设备包含智能车载主机、右侧盲区摄像机、前方辅助驾驶摄像机、车载显示屏、声光报警器，并配套一个1T机械硬盘；要求提供安全驾驶监测平台一套、提供安全运营服务三年。中标人需向采购人、保险公司提供风控安全保障服务方案，中标人提供AI风控预警系统，发现风险车辆会依照分级干预运营办法采取干预措施，定期提供大数据分析服务及车队安全管理分析报告。
右侧盲区监测：需具备车辆右侧盲区目标检测和提醒功能，支持对预警区域内行人、机动车、非机动车的检测。若存在碰撞风险，能够立即提醒驾驶员，同时车内显示屏立即显示盲区画面；右侧盲区检测可视范围应不低于10m，目标对象有效检出范围不低于5m。当在车辆启动或者转弯时，若盲区目标和自车存在碰撞的风险，应立即提醒司机，并宜同时触发车外报警器对行人提醒。
同时，还应符合以下要求：a)应在车内配备视频显示器，当终端识别到右侧盲区碰撞危险时，该显示器立即显示盲区视频画面；b)可配备车外报警提示器，当系统识别到盲区碰撞危险时，报警提示器可以听觉和视觉组合的形式，为盲区行人提供实时的报警提醒，使其远离车辆，避免造成危险事故；c)检出率和准确率均应不低于95%；d)相同报警连续触发时间间隔范围应在30s~300s，默认设置为60s；e)系统的响应时间要求：从目标满足警告到发出有效报警指示的时间不应超过300ms；从目标不满足报警到发出指示失效的时间，解除不应超过1s。
此外，为使驾驶员能够获得真实有效的报警，系统应能过滤如护栏外、隔离带外等位于相对安全位置的目标，减少无效报警给司机带来的干扰。当车辆进行右转弯时，若车辆未进行减速停车直接完成右转动作，设备将进行右转弯不停车报警，同时将报警信息上传给平台。另外，需支持前向车距过近预警、前向碰撞预警、车道偏离预警以及行人碰撞预警。
报价需包括：招标文件中的所有设备及服务 、配套设施、辅助材料、车载通讯费、劳务、运输、保管、管理、装卸、安装、调试、人工、保险、税金、验收、人员培训、平台建设费、运营中心装修费用、平台运营服务费、运营过程中的水电等运营开支、售后服务、招标代理服务费等一切项目实施过程中应支出的费用(报价单位为人民币)，以及所有不可预见的费用。
合同支付方式：
1）固定费用：每套设备每年固定支付500元，支付三年。第一年按每季度统计实际安装数量进行统一结算；第二年、第三年在1月份予以支付。
2）浮动费用：设备供应商与各保险公司分别签订协议，以自身目标赔付率作为每家公司结算基数独立结算。以服务满12个月为一个统计周期，服务满一个统计周期且在年度考核后15个工作日内支付相应费用，共计考核三年。
指标1：赔付率 若采购人安装设备客户标的（统计区间满期保费/1.06）* 目标赔付率-赔款）≤0，支付费用=0；若采购人安装设备客户标的（统计区间满期保费/1.06）* 目标赔付率-赔款）>0，支付费用=（（统计区间满期保费/1.06）*目标赔付率-赔款）*投标约定比例（低价分高）；费用结算采用三年通算，结算周期为十二个月。
指标2：服务考核得分对应系数 在此指标1计算的基础上乘以服务考核得分对应系数支付款项。
1）设备及安装费、通信费等由供应商先行垫付，根据赔付率达标情况，由保险公司与供应商进行结算，计算周期为每年一次。
保费收入是指在统计区间内承保保单的签单保费与各项批单（包括批加、批减、注销和退保在内的所有批单种类）的批改保费之和，包含业务手续费。
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