“开始认证。”“请注视镜头。”“人脸认证成功。”10月20日，在山东德善食品有限公司仓库内，叉车作业人员登上叉车、系好安全带，随后看向右上方的智慧叉车管理一体机，跟随着一系列语音提示完成采集信息后，叉车作业人员正式开始作业。
人脸识别、北斗导航定位、电子“围栏”、即时风险预警……这个小小的仪器是威海临港区市场监督管理局牵头建设的特种设备（叉车）数智监管服务平台的前端物联网设备，设备集成了多种传感器，通过物联网技术，平台可实现叉车、传感器设备之间的实时通信和数据传输。
作为山东省首家特种设备（叉车）数智监管服务平台，可以保证作业人员全部持证上岗，同时实现对叉车运行进行全天候检查，杜绝叉车“带病上岗”，切实降低叉车使用过程中的风险，消除叉车安全监管工作盲区，有效预防和遏制叉车事故的发生。
近年来，随着威海临港区经济的持续发展，工业制造、物流运输等行业规模不断扩大，全区叉车数量以每年20%左右的速度递增，监管难度越来越大。“通过对作业人员、作业区域、作业行为的实时监测、提前预警，实现叉车作业的全过程控制，预警信息可以同时上传到企业和我们的平台系统，提高监管效率。”临港区市场监督管理局质量监督科副科长梁晓燕说。
目前德善食品共有8台叉车，已经全部安装完成，顺利投入使用。“之前每天上车前都会进行一遍详细的检查，现在实现了人工和仪器的‘双保险’，给我们的工作带来了便利，也能随时监督叉车的工作状态。”德善食品仓储经理赵扬说。
通过该平台，还可以实时记录叉车的作业路径和速度、行驶时间，一旦出现故障或事故，即可通过路径回放功能排查成因，便于追踪定责，提高处理效率。
据梁晓燕介绍，特种设备（叉车）数智监管服务平台由威海市联通公司承建，建成运营后免费对区内企业开放，可以极大节省企业的安全运营成本。“我们公司之前计划采购安全管理系统，每台车辆的软、硬件装备费用大概在6000多元，共计30余万元，政府建设的这个平台真是一场‘及时雨’。”三角华茂安全生产相关负责人说。
据统计，威海临港区区目前共有叉车624台，安装率超过50%，预计到年底全部安装完成。
眼下，特种设备（叉车）数智监管服务平台正在积极引进金融、保险、供应链等产业，目前浦发银行威海支行、威海市商业银行、中国检验认证集团、中国人民保险、康桥律师事务所等产业链已加盟入驻，既可以为企业提供精准、定制的金融、保险、检验、法律咨询等服务，同时也实现平台收益的“双赢”，从提升叉车的数字化监管水平上升到全产业链的协同，实现平台“数实融合、产业协同、自我造血”的发展之路。
“等设备全部安装调试好后，我们会组织开展平台使用和管理的培训会，到时候一定要到会，也对我们接下来的平台建设提提意见。”在对设备安装企业回访时，梁晓燕都会向安全生产负责人发出邀请。
基于产业数字平台底座的搭建，特种设备（叉车）数智监管服务平台在实现数智化监管的同时，可以横向链接不同行业企业，纵向延伸至行业上下游，实现立体化为企服务，提升营商环境，因地制宜发展新质生产力。
平台建设并非一朝一夕之功。受数据库限制，目前特种设备（叉车）数智监管服务平台的信息采集服务只能依靠照片比对，后续将继续加强平台开发和数据库升级。“我们会逐步完善平台建设，逐步开发更多功能，在后续上线专属APP，通过一部手机就能实现全程监控。”梁晓燕说。
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