近日，由铁一院总体设计的宝中铁路平凉南至安国镇段、安国镇至中卫段扩能改造工程初步设计，分别获得国铁集团与甘肃省人民政府、国铁集团与宁夏回族自治区人民政府联合批复，标志着宝中铁路扩能改造工程初步设计全线获批，为项目开工建设奠定了重要基础。宝中铁路横跨陕西、甘肃和宁夏，是新亚欧大陆桥的辅助通道，也是宁夏与陕西、西南、华东、中南地区货物交流的主通道，承担着沿线居民出行及银川、中卫等城市与固原间的城际交流。线路自平凉南站引出，向北途径平凉市崆峒区，固原市泾源县、彭阳县、原州区，中卫市海原县，吴忠市同心县及中卫市中宁县、沙坡头区，终至包兰铁路柳家庄站，并设置联络线与包兰铁路黄羊湾站衔接。线路新建长度289.46公里，其中平安段43.49公里，安中段245.97公里，设计时速160公里，既有线分段落提质改造。项目建成后，将构筑区际大能力运输通道，提升宁夏与周边地区的路网通达度，并与包兰铁路连通实现银川至固原动车直达，对促进沿线经济社会发展、巩固六盘山地区脱贫攻坚成果、保障能源运输安全具有重要意义。自2021年项目初步设计启动以来，铁一院技术团队根据技术标准调整情况以及沿线复杂地貌条件，多次赴现场开展勘察设计及专题研究，为方案比选细化提供了可靠的技术支撑。据项目设计负责人贾存成介绍，“在项目推进过程中，铁一院积极配合建设单位以及宁夏、甘肃省政府相关部门，严格执行国铁集团鉴定中心审查意见，广泛听取地方诉求，充分响应各级规划方案，持续完善勘察设计资料，确保项目初步设计顺利获得批复。”
下一步，铁一院将认真贯彻落实国铁集团、宁夏回族自治区人民政府、甘肃省人民政府关于宝中铁路中卫至平凉段扩能改造工程初步设计报告的批复意见，严格把控设计质量，为高质量推进项目建设贡献智慧与力量。
供稿单位|兰州院
本期作者|潘亚康
责任编辑|杨少琦 杨奇越
