外媒报道称三菱帕杰罗将在 2027 年回归，这一消息无疑在汽车界引起了广泛的关注。
帕杰罗作为中大型SUV，以其出色的越野性能和硬派风格，深受越野爱好者的喜爱。据悉，这款全新的越野车定位高端插电式混合动力SUV，基于欧蓝德平台以提供更强劲的动力和越野能力，力图与路虎揽胜相媲美。
从外媒发布的渲染图来看，新车将粗犷的越野风格与现代审美相结合，呈现出硬朗而富有个性的视觉效果。前脸部分沿用欧蓝德的家族式设计，但车身尺寸有所加长，离地间隙显著增加。这一设计不但提升了整车气势，也让新车在视觉上更加具有冲击力。
尾灯与 LED日间灯相呼应，看起来比较简洁，不过尾部中间的“小书包”设计，很像新能源车的处理方式，未来回归实体备胎的可能性也很大。
内饰方面，尽管没有具体信息，但可预见的是全新帕杰罗将会在保持燃油车相似风格的基础上稍作调整。即仪表台面板运用多层设计，采用悬浮式触摸屏配有垂直通风口，增强整体美感。此外，该车还可能有集成人工智能语音、无线电话投影、无线更新以及一系列的行车辅助装置。
全新帕杰罗相比欧蓝德拥有更宽敞的内部空间，第三排座椅会更舒适，后备箱可装载更多物品。
动力方面，全新帕杰罗将配备最新版CMF-C/D平台及欧蓝德2.4升插混动力系统的增强版。该动力总成包括两台位于后轮的电动马达，及一台位于前轮轴的电动马达，与一台汽油发动机配合使用，预期总功率可达到285千瓦。这种动力结构不但可大大提高汽车的燃料经济性，也使得全新帕杰罗具备出色的越野性能。
另外，电动驱动系统具有即时功率和扭矩输出的特点，加上动力矢量转矩与前、后电子差速锁的组合，更能提升车辆的越野性能。这样的配置可让帕杰罗在复杂的道路上游刃有余，也能很好地适应越野需要。
对标车型方面，有消息称全新帕杰罗的豪华定位将媲美路虎卫士、揽胜运动版、雷克萨斯 GX、奥迪 Q7、吉普、大切诺基、 宝马X7 和 英菲尼迪 QX80等车型。这几款车既有相似的设计风格，又有相同的市场定位，更能与这一细分领域车型的受众群体产生共鸣。
所以，全新帕杰罗要想在豪华SUV市场独树一帜，需要在品牌塑造，产品力的提升，及服务体验上有明显提升。
如帕杰罗能在性能与性价比之间取得平衡点，还有可能重燃国人的热情，否则，只会让三菱品牌在中国市场进一步边缘化。
写在最后
作为车迷，自然希望能看到帕杰罗得到重生，但共享平台带来的技术更新，也不可避免地会失去三菱自己的东西，只能寄希望于帕杰罗不再是换标车，而是真正走在科技前沿的三菱。
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