宝马先是宣布旗下敞篷跑车Z4将在2026年停产，自此BMW再无纯粹跑车。
新一代宝马三系国产车型将于2026年投产，如不出意外最快也要到2025年下半年了。同时，宝马近期的举动透露了很多关于新一代三系的信息，让我们来看一看！
外观与内饰方面的改变则是众人最为关心的地方，据说新款3系的外观将会更加激进，更时尚，内部空间也会变得更奢华，同时也会有更丰富的配置，对追求个性的年轻人来说，绝对是一个福音。
而高科技配置也是新车的一大亮点，全新一代3系预计将会搭载更为高级的智能驾驶辅助系统，例如车道保持，自适应巡航，自动泊车等，让驾车变得更轻松愉悦。而在车联网技术方面，全新3系也会有更多黑科技，让互动更加方便、流畅。
根据海外报道，全新宝马3系汽油版本将基于CLAR平台进行打造，而国产则会沿用加长轴距的设计理念，车身尺寸有所增加。动力方面，搭载2.0升涡轮增压发动机，与之相匹配8速的自动变速器。另外，在一些高配置的车型上，还会配置一款全新 xDrive智能四驱系统，从而进一步提高整车的操控性和驾乘感受。这一系列的更新无疑会使其在豪华中级车市场上更具竞争力。
宝马竞争对手包括奔驰、奥迪等车型，宝马3系在如此激烈的竞争环境下，究竟谁才是真正的赢家？
从品牌影响力上来说，宝马的确很具吸引力，而宝马运动性、操控性一直是众多豪华轿车中最受欢迎的一点，因此，许多消费者在购买豪车时都会首选宝马。接着，从产品力来看，新一代3系在外观设计、内饰豪华程度、科技配置等方面都有了很大的提高，尤其是对于追求驾驶感受与科技感的年轻人来说，新一代3系拥有优秀性能，消费者多会考虑选择它。
说到这里，我们先谈谈此次国产化问题，为何国产化成为宝马的“大礼包”？
首先，国产化能够降低成本，众所周知进口车关税很高，故此汽车售价也会跟着上涨，而国产3系则可降低成本，让消费者有更多选择。同时，国产也可让中国消费者更满意，毕竟在设计和配置方面，能更加接近国内市场，顾客满意度也会提高。
市场的竞争是没有止境的，各个大品牌都在推陈出新，让消费者有了更多的选择。在这种情况下，宝马新一代3系列是否能够在市场中站稳脚跟，仍有待进一步观察。
写在最后
宝马此次在中国投入39亿元，除了对自己的品牌有足够的自信外，更多的还是看好中国的发展前景，而随着新一代3系的国产化，也将使宝马的销量进一步提升。无论如何，作为消费者最希望的拥有一辆既好看又好开的车，而宝马3系列的未来是否能够成为现实其目标，让我们一起期待吧！
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