根据乘联会最新发布的数据，在10月份纯电车型销量排行榜上，有7款车型销量超过了2万台。
在10月份纯电车市场中，比亚迪海鸥、五菱宏光MINI EV、五菱缤果等小微车型备受市场青睐。小米SU7排名上升至第6名，秦PLUS新能源未能进入榜单前十。值得注意的是，极越01的销量只有一千多台，高端车型仰望U9单月仅卖出17台。
海鸥夺冠，Model Y第2名，10万元以下小微车型成市场宠儿
具体来看，比亚迪海鸥在10月份的表现尤为抢眼，以51288台的成绩稳居榜首，成为当月唯一一款销量突破5万台的车型，紧随其后的是Model Y、五菱宏光MINI EV，两者销量均在3.5万台上下，分别获得亚军和季军的宝座，元PLUS、五菱缤果、小米SU7、元UP的表现也可圈可点，销量均在2万—3万台之间。
数据来源：乘联会零售量
此外，长安Lumin也成功跻身前十的队伍，10月份的销量达到了17040台。
吉利旗下的熊猫、星愿以及银河E5，销量普遍在1.5万台之上，展现出强劲的市场潜力；奔腾小马以12633台的销量位居第15名，同样取得了不错的成绩。
从榜单的前列可以看出，小微车型占据了非常高的比例，且这些车型价格亲民，多在10万元以下，反映出当前市场上消费者对于经济型纯电汽车的高度需求。特别是五菱宏光MINI EV和长安Lumin，两者2024年最新款车型的起售价均不到4万元。
数据来源：乘联会零售量
小鹏MONA M03以诚意赢得市场，问界M9、海豹表现平平，最后一名惨不忍睹
小鹏MONA M03在10月份取得了10203台的销量佳绩，虽然该款车型起售价低至11.98万元，但全系标配L2级辅助驾驶技术，入门款也支持全速自适应巡航、360度全景影像、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统等，功能十分丰富。因此，使得小鹏MONA M03能在同价位竞品中脱颖而出。
零跑C11和T03排名相近，分别位于第22名和第23名，销量均在8千台左右；蔚来ES6、海狮07 EV和红旗E-QM5的销量则普遍在6千台出头。
自第30名往后的车型，销量均未达到6千台。纳米01、乐道L60、蔚来ET5T、Model 3、小蚂蚁等车型虽然仍位于前五十名之内，但表现相对中规中矩，销量在4千至5千台之间。
海豹、阿维塔12、问界M9的销量分别为2300台、2003台、1812台。最后一名为极越01，尽管该款车型由吉利和百度联手打造，搭载了百度Apollo辅助驾驶技术，有着较高的知名度，但市场表现却十分惨淡，10月份销量险些跌破一千台。
写在最后
仰望U9、智己L7、捷途X70S EV、福特电马、元Pro、沃尔沃C40等车型，由于销量实在太过惨淡，甚至连百台都未能达到，因此未能进入榜单。
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