日期:7月13日
行车区间: 土耳其阿菲永—伊斯坦布尔
行车距离: 440公里
8:00 从阿菲永出发前往伊斯坦布尔，召开车载电台早会。“丝路万里行”红旗车队6月20日从西安启程后，穿越中国西部，到哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦，横渡里海，行经阿塞拜疆、格鲁吉亚，截至到土耳其阿菲永市，行程已经突破一万公里。今天前往伊斯坦布尔，将跨越亚欧分界线，对车队来说，是很有纪念意义的。12辆车遭遇酷热、暴雨、气温骤降等多变天气考验，驶过无人区、砂石路、弹坑路，目前车况良好。
（摄影:“丝路万里行”采访团记者杜鹏）
队员相互之间配合默契，相互照顾、相互提醒，确保在行车和内容采编过程的安全平顺。度过了前二周的磨合期，人与人、人与车、车与车配合娴熟。前方车队与后方“中央厨房”密切通联，生产出高质量的内容集群。持续600小时的融媒大直播，不是件简单的事。前方车队在紧张的行进过程中，克服移动网络信号时有时无、时差逐步增大、技术设备跨境难以兼容等制约因素，抓住一切可利用的时间，对车队进了大量的动态直播，包括且不限于车队行进、出关入境、人物专访、事件报道等等，为每天大时段直播内容可看性奠定了基础。
（摄影:“丝路万里行”采访团记者徐娇）
前半程行程较紧，日程尚未过半，行程已经超过一半。由于签证、清关等问题，导致人车分离过一段时间，加之为配合内容采编，车辆调度繁复，以12辆整车车队行进的次数反而不多。进入欧洲，每天行车间距相对宽松，但是仍需要充分利用时间，提升内容质量。今天要跟多位队员告别，他们阶段性的任务完成，返回中国。其中有兢兢业业全天候守护红旗汽车的红旗汽修师王好帅，专业水平极高，日常检修，排查隐患，有他在我们就有安全感。还有陕西广电融媒体集团经营中心杨文祥、西凤酒推荐官刘大千，将中国四大名酒之一的西凤带到各国，在名山大川、地标名胜前，都留下了西凤“靓影”。
西安驾驶员楼师傅驾驶技术优秀，也很“扛硬”，此行一万公里，他一个人开了九千公里，很少替换。比驾驶技术更让我佩服的是人很乐观，任何糟糕的路况、烦人的堵车、冗长的通关都不能让他产生焦虑，反而整天乐呵，让大家放轻松。天下没有不散的筵席，大家相伴一道，已经二十余天，结下了深厚的友情，相约回国再聚。
11:17 收到罗马尼亚孔子学院刘茜老师的微信。她说:“又看到您朋友圈里丝路万里行的消息了，您和您的同事们做的事情是特别有意义，特别振奋人心的事情，相信有很多人跟我一样，特别敬佩您和您同事这种克服万难，将前所未有的丝绸之路呈现给我们大家！您和您的同事们辛苦了！向您和您的同事们致敬！”
2017年，“丝路万里行”车队穿越中东欧16国，与刘老师以及当地众多华人华侨相逢在罗马尼亚古城锡比乌。中国车队万里迢迢来到海外，总是能够“他乡遇故知”。刘老师还邀约了当地电视台来采访车队。随着“丝路万里行”车队越行越远，累积的传播效应也越来越大。很多海外媒体也把我们万里穿越丝路的媒体活动当做一个新闻事件报道。
15:00车队前往布尔萨。布尔萨作为布尔萨省的首府，它不仅是土耳其的第四大城市，也是连接欧亚大陆的桥梁之一，距马尔马拉海仅30公里之遥，地理位置优越。自拜占庭帝国时期，这里便是一座军事要塞，守护着东方与西方的门户。进入14世纪，随着奥斯曼帝国的崛起，布尔萨成为帝国的首个首都，见证了帝国初期的辉煌与繁荣。布尔萨如今的经济实力不容小觑，它是土耳其的工业重镇，尤其在汽车制造业和纺织业方面表现突出，被誉为“丝绸之城”。
作为以“丝绸之路”作为主题的全媒体团，跟丝绸有关的选题是我们一路上关注的焦点。采访车队驱车前往一个名叫KOZA HAN的集市，寻找著名的“布尔萨丝绸”。中国古代丝织技术是国家的瑰宝，被视为高度机密。自新石器时代晚期，中国即开始养蚕取丝，至周秦时期，丝织业蓬勃发展，朝廷甚至立法要求有条件种植桑树的农户必须从事蚕桑生产，并以丝绸作为赋税。丝绸不仅是皇室贵族的奢华象征，也是对外贸易的重头戏，尤其通过丝绸之路，中国丝绸远销至罗马帝国，被誉为“东方的黄金”。为了维护这一经济命脉和文化骄傲，政府采取了严密的保密措施，严禁蚕种和制丝技术外流，违反者会遭受严惩。尽管如此，随着历史进程，尤其是拜占庭帝国成功引入蚕种后，丝织技术逐渐向世界扩散。我们到访的布尔萨，就是土耳其最著名的“丝绸之城”，据说是从中国返回的传教士将蚕茧藏到拐杖里带到当时的拜占庭，种桑、养蚕、缫丝因此兴盛。
15:40 真没想到布尔萨KOZA HAN的人气这么高，可能也跟今天是周末有关，路边停车场爆满，大街小巷绕了40分钟都停不下车。最后只能记是记者先下车，驾驶员开着车再去找停车位。HAN在土耳其语里的意思就是驿站。作为古丝绸之路上的重要节点，土耳其类似KOZA HAN的地方不少，成为来往亚欧商旅的中转休息站。
KOZA HAN区别于其它HAN的特点就是规模大，商品云集，尤其以棉纺织品为多。而其闻名遐迩的丝绸，集中在驿站的二楼。随意走进一个店铺，却不想收到了一句洋腔洋调的“你好，欢迎光临！”店主在这里开店已经38年了，不仅代售布尔萨知名品牌，也经营自己的品牌。墙上挂了很多照片，有多张和中国朋友的合影。店长也很自豪，说虽然是中国发明了丝绸，但是布尔萨的丝绸工艺水平也很高，吸引世界各地的游客和商人慕名而来。
19:38 北京时间7月14日凌晨0:38，“丝路万里行”红旗车队两辆EH7纯电车驶上博斯普鲁斯大桥（7月15日烈士桥），它是跨越土耳其伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡的第一座桥梁，连接着亚欧两大洲。这座桥于1970年10月30日正式开放，是当时世界上第四长的吊桥。桥全长为1510米，在建成初期，它是中东地区最长的桥梁，也是世界上第一座跨越海峡的公路桥。除了作为重要的交通设施外，博斯普鲁斯大桥还具有重大的象征意义，它不仅体现了当时土耳其的工程实力，而且成为连接欧亚大陆的重要标志。今天红旗车队陆续通过该桥，也标志着“丝绸之路万里行”活动亚洲段正式结束，正式开启欧洲段行程！
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