日期:7月9日
行车区间:阿塞拜疆占贾—格鲁吉亚巴统
行车距离:580公里
8:00 跟车队行李车驾驶员倪师傅一起吃早餐。行李车是“丝路万里行”车队最与众不同的“大个子”，体型大，承重大，拉着活动物料和行李。如果它只干这件事，也只是众多厢式货车中普通的一辆。实际上它并不平凡，在“一带一路”倡议提出的10年间里，它随着陕西广电融媒体集团发起组织的大型全媒体活动“丝绸之路万里行”，先后3次从古丝绸之路起点陕西出发，穿越沙漠戈壁，高山峡谷，克服酷暑和极寒天气的考验，前往亚欧大陆二十多个国家和地区，是媒体团车队非常重要的组成之一。
当然，让这么一个大家伙上路穿越丝绸之路也不是一件容易的事。由于是辆柴油车，在乌兹别克斯坦就很麻烦，因为乌国加油站远少于加气站，而且加油站中能加柴油的更少，为了确保车辆正常行驶，还专门买了几个油桶，遇到有柴油的加油站，就装些储备油，随车携带，以备不时之需。行车距离远，路况颠簸，也很容易让行李车出故障。让人欣慰的时，在车队王队长、倪师傅等众多驾驶员的齐力呵护下，“大个子”状态良好，不仅没掉链子，每天还都以坚挺的身姿翻山越岭。看到它，我们就很有信心——连“大个子”都能走得通的路，其他动力十足、操控灵活的小车就更没问题了。
倪师傅也是三次参加过“丝路万里行”的资深驾驶员了，这几次我俩也搭档同行。倪师傅对我说，平时驾驶任务重，想拍个照、记录些行进内容，实在是没时间。他给我看他的手机，他把我出境后每一篇领队日志都转存下来，说读万卷书、行万里路，这就是我们每天的真实写照，希望我坚持写下去，对车队所有队员都是一个纪念，对计划走上丝路的行旅之人也有参考价值。
9:00 开车从占贾出发，前往阿塞拜疆边境口岸。占贾这个名字是波斯语，意思是“财富”，已经有4000多年历史，也是古丝绸之路上连接欧亚的高加索枢纽，目前也是阿塞拜疆第二大城市。占贾市区有一座由48,000个彩色瓶子构成的奇特房屋，这些瓶子见证着深深的手足之情。建筑师易卜拉欣为寻找失散多年的兄长尤斯夫，在1966至1967年间精心打造了这座玻璃瓶屋。尤斯夫在二中上前线作战，残酷的战争中他幸存下来，战争结束后他却失踪了。家人由于生计问题多次搬家，但是每次乔迁，都很担心尤斯夫归来时无法找到他们。依布拉欣决定建造一个标志性建筑，希望它能成为尤斯夫回家的路标。哥哥的照片被安置在门廊，每个瓶子仿佛都在呼唤：“哥哥，回来吧！”然而，尤斯夫从未归来，易卜拉欣也在上世纪90年代初离世。现在，房屋由他的儿媳守护，尽管经济拮据，他们拒绝将其商业化，坚信这座充满爱的房子应专属尤斯夫。世界各地的游客慕名而来，也只能从外面欣赏这座充满故事的独特建筑。阿塞拜疆今年7月3号刚刚对中国游客实施入境免签，来阿旅游，占贾的玻璃瓶屋值得一看。
10:40随车做活动地接的兰州小伙小宋获得国家奖学金资助，两年前来到阿塞拜疆高校进行新媒体专业深造，是在读博士。他说来这里两年，感觉当地居民对中国人非常友好。阿塞拜疆总统哈姆·阿利耶夫在接受采访时曾说，阿塞拜疆是新“丝绸之路”上最重要的战略要点之一，阿塞拜疆把实施这一具有重要战略意义的项目提高到地区政策的最优先位置。阿塞拜疆不仅拥有丰富的石油和天然气资源，而且正在发展成为能源运输的重要通道，连接里海的能源资源与欧洲市场，我们前两天采访的的中欧跨里海直达快运也打通了中国和阿塞拜疆之间的物流海运通道，两国经贸往来也越来越频繁。
小宋学的是新媒体专业，他发现虽然两国经济热络，但是阿塞拜疆百姓对中国还是不够了解，最熟悉的中国面孔就是李小龙、成龙。阿塞拜疆接触中国信息的媒体渠道很少，中国媒体在当地没有有效落地。他希望我们“丝路万里行”车队有机会常来走动走动，相互交流多了，就会越走越近越走越亲。
12:00车队抵达阿格口岸。
12:20阿塞拜疆边检异常通顺，只把后备箱打开看了一眼，安检就结束了，过程简单到几乎没有什么文字可以描述的，跟昨天从巴库港口漫长的入关相比，判若云泥。
13:00 进入格鲁吉亚红桥口岸，清关也异常顺利。然而三辆车的公证件出了问题，哈萨克斯坦阿克套港口出境时，哈萨克斯坦地接人员把车架号写错了，无法跟车辆匹配，只能尽快在格鲁吉亚首都第比利时加急办理。
16:00 9辆车办完手续，先行到第比利斯加油用餐，3辆车的驾驶员留在口岸内等待。
18:00 车队抵达第比利斯华凌商贸广场吃饭。中国新疆华凌工贸（集团）目前是格鲁吉亚最大的外资企业。2009年开始，华凌集团先后在格鲁吉亚建设了森林采伐和木材加工、石材开采和石料加工项目，建设了华凌自由工业园区。2012年，投资建设华凌国际经济特区，收购格鲁吉亚巴塞斯银行等项目，经过十余年的深耕和培育，在中西亚、东欧各国，具有相当的知名度和影响力。我在华凌商贸广场里看到，巨大的商场里货物琳琅满目，虽然地处市郊，但是不少格鲁吉亚当地居民前来购物，满载而归。
19:00 3辆油车加满油先行出发，前往格鲁吉吉亚西部城市巴统。
21:30 我带着2辆电车在第比利斯市一个加油站旁充满电，和3辆油车结伴出发。哈萨克斯坦驾驶员阿尔钦办完出关手续，带着3辆车也可从第比利斯出发了。从第比利斯到巴统有300多公里，十年前“丝路万里行”车队也曾走过这个路段，我记得山路很多。今晚赶夜路，原本有些担心，但是大部分路段都已经是高速路了，车行其上非常顺畅。
0:45 4辆油车的车抵达巴统，与第一梯队队员汇合。分别了4天，很多队员都没睡，等着车来，分外激动。
2:00 第二队3辆油车抵达巴统。
3:00第三队电车和油车一共6辆抵达巴统。“丝路万里行”红旗车队完成了从里海边的巴库到黑海边的巴统、两天40小时行进上千公里的大穿越，媒体团队员顺利会师，人车合一！
