日期:7月17日
行车区间:罗马尼亚布加勒斯特
——锡比乌
行车距离:280公里
8:00 前往中国驻罗马尼亚大使馆，韩春霖大使接受“丝路万里行”全媒体团专访。
韩大使说，当前中罗经贸关系发展势头良好，双边货物贸易规模已经连续三年突破100亿美元大关。2023 年，双边贸易额105.6 亿美元。其中，中方出口额77.3亿美元，进口额28.3亿美元。中罗双边贸易额在全球贸易低迷、中欧贸易下降背景下，逆势增长 1.4%，增速高于中国对全球贸易增速6.4个百分点，高于中国与欧盟贸易增速8.5个百分点，展现出了较强韧性。今年1-5月，中罗进出口总额52.4亿美元，继续保持 18.5%的高速增长，其中4、5月单月贸易额连创历史新高。根据罗方的数据,截至今年5月,在罗注册中资企业 1.38万家，注册资本合计4.1亿美元。中国企业在罗投资领域比较广泛，既包括商贸服务业、制造业、农业，也涵盖新能源、信息通信、智慧城市等新兴产业。
结合罗未来发展的重点方向，韩大使认为，中罗双方可重点在以下领域开展互利合作:一是新能源领域。罗风能和太阳能资源丰富，政策支持力度大、绿色经济发展充满活力和潜力。二是信息通信领域。罗劳动力素质高，信息技术人才充沛,数字化转型正在蓬勃发展。三是制造业领域。罗劳动力成本在欧洲相对较低，汽车、电子制造以及食品加工等产业发展成熟，在欧盟产业链供应链中占有重要位置。
从中方统计数据看，目前中国是罗马尼亚在欧盟外的最大贸易伙伴，罗葡萄酒、化妆品等优质产品越来越受到中国消费者喜爱，生产蜂蜜、苜蓿草、奶制品的企业也正在积极开拓中国市场。与此同时，中国的家电、消费电子、新能源、纺织服装、轻工等产品在罗持续畅销。韩大使相信，中国超大规模市场的需求优势，将为罗企业带来更多商机。中国质优价廉的商品，可以精准地满足罗消费者持续增长的各类需求，将为实现罗民众的美好生活注入更多动力。
韩大使认为罗马尼亚有以下几个优势:一是区位优势明显。其位于欧洲的门户地带，连接欧亚两大市场，著名的多瑙河全长2857公里,流经罗境内1075公里，它还拥有黑海第一大港康斯坦察港。二是自然资源丰富。广袤的黑土地让罗成为“欧洲粮仓”，有“罗马尼亚脊梁”之称的喀尔巴阡山占国土面积 40%，森林资源丰富，地下蕴藏煤、铁和黄金等多种矿产。罗石油储量和天然气资源居欧洲前列。三是经济保持持续增长。罗作为中东欧地区大国，近年经济增速在欧盟成员国名列前茅，绿色、数字化转型趋势良好，展现出较强的经济增长潜力。
韩大使表示，中罗两国彼此交往源远流长、传统友谊深厚。罗马尼亚是第三个与新中国建交的国家。2004年，中罗建立全面友好合作伙伴关系。近年来，两国政治关系平稳发展，双方保持高层交往和政策沟通，共同致力于促进多边主义和全球和平发展事业。两国经贸关系稳定推进，“武汉一康斯坦察”中欧班列、罗马尼亚海尔冰箱厂、布加勒斯特环城高速路等一系列标志性项目在罗落地，有力推动中罗经济社会发展。近期两国签署了罗乳制品和野生水产品输华议定书，为中罗经贸合作注入新动力。两国人文交流亮点纷呈，今年以来，欢乐春节文艺演出、中国电影周、“大美不言”中国古典舞演出和茶和天下等活动先后举办，中国-罗马尼亚农业合作联合实验室、雅西医药大学孔子学院等顺利揭牌，这成为拉紧两国人民友好感情的强劲纽带。
今年是中罗两国建交75周年、建立全面合作伙伴关系20周年,当前,中国正以高质量发展全面推进中国式现代化,这为包括罗在内的世界各国提供了发展机遇。未来，中罗两国应聚焦重点、深耕细作,推动高质量共建“一带一路”发展不断取得新成效。相信在中罗双方携手努力下，两国必将以更多务实合作更好惠及两国人民，推动中罗关系不断迈上新台阶、续写友好合作新篇章。结束采访后，韩大使为通关文碟盖上印章并签名。
韩大使说，“丝路万里行”全媒体活动跨越一万多公里来到罗马尼亚，到各地进行采访，使馆热烈欢迎。此次媒体行动也将为纪念中罗建交75周年留下浓重一笔。
10:30“丝路万里行”红旗车队来到布加勒斯特东北郊的红龙市场，这个市场始建于2003年，占地面积达到8万平方米，拥有大约6000个商铺，吸引了大量中国商人在此经营，据估计，约有7000名华商在这里从事商业活动。
我们走进红龙市场，直播组已经先行抵达这里开始工作了。市场里商品种类繁多，涵盖了从服装、鞋类到电子产品和家居用品等各种中国产品，人流量颇大。它不仅是罗马尼亚本地人购买中国商品的首选之地，同时也吸引着周边国家的消费者前来购物。市场因其庞大的规模和丰富的商品种类而闻名，成为连接中国与东南欧贸易的重要纽带。
红龙市场作为罗马尼亚的“中国之窗”，不仅是商业交易的场所，也是文化交流的平台。今年是龙年，我们看到市场里到处都是龙元素——广告路牌中的龙、中庭的红色巨龙、房间里的卡通龙，哈尔滨餐厅的龙型LOGO……
11:00“丝路万里行”全媒体团与红龙市场运营团队进行座谈交流。红龙市场合伙人、 罗马尼亚青田同乡会会长叶杨君在罗马尼亚生活了30多年，参与了红龙市场的筹建。
他说，罗方老板喜欢中国文化，他认为红色的龙象征着中国，所以给市场起名“红龙”。经过20多年的发展，这里成为罗马尼亚乃至整个东南欧地区最大的中国商品集散中心，因此也被称为“中国城”。中国品牌要销往欧洲市场，红龙市场是一个非常好的平台。罗马尼亚今年3月底进入申根区之后，通关手续就已经大大简化，机遇就越来越多了。
当然，红龙市场想进一步拓展业务还是面临一些实际的问题。比如要发展电商，运输特别贵。当地物流是几家美国公司在做，快递价格很高。买一瓶药，假如说是10块钱，它运输就是25块，快递费比买的商品价格还要贵一倍。中国物流这块儿还没做起来。
旅罗华商妇女联合会执行会长郭金囡说，罗马尼亚与乌克兰接壤，由于俄乌冲突，现在对中国发货比较难，尤其是陆路运输比较难。海运是最主要的物流方式，但是因为红海航道遇阻给全球航运业带来了冲击，海运价格翻了好几番。以前一个集装箱是运费是2000美元，现在最高飙升到8000美元。她去年12月份从中国订货，直接运到比利时，比利时港口很小，船卸不下货，又把货物拉到澳大利亚转了一圈才回来。一般海运45天，现在有可能3个月到不了。目前正值盛夏，罗马尼亚酷热，空调、泳衣都卖脱销了，但是不敢从中国进货，因为不知道什么时候到货。现在订货，如果迟迟到不了，延迟到秋冬季才到，马上就积压造成损失了 。
我们也给为正处于物流焦虑的红龙市场业务负责人提供了最新的信息，就是中欧跨里海直达快运7月初刚刚开通，货车运输比空运价格低一半，比海运时间缩短一半。他们得知这个信息后也非常欣喜，多了一条陆路通道，就多了一条贸易通道。
13:00车队出发前往锡比乌。全程280公里，并不远，但是我已经接到多个道路通行预警信息，山路狭窄，加之道路施工，堵车严重。以前可能4、5个小时的车程，现在得7、8个小时。
16:07进入山区，原本晴空万里酷热难耐，此时乌云密布，大雨倾泻。瞬间浇熄暑热。山区地山间森林覆盖，路旁小河潺潺，来自陕西的采访团队员惊呼，这简直是罗马尼亚的秦岭。
22:00 抵达今天目的地锡比乌。
00:12有两组记者要提前去塞尔维亚，需要临时调换车辆。连夜搬行李，重新分配座位。由于塞尔维亚是非欧盟国家，两辆采访车的通关手续办理也是个问题。安排团队中经验丰富的陈导跟着去，希望通关顺利。
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罗马尼亚·锡比乌（摄影: “丝路万里行”采访团记者 杜鹏）
