船舶的基本构造
船舶是海上运输的工具。船舶虽有大小之分，但其结构的主要部分大同小异。船舶主要由以下部分构成：
船壳（Shell）：船壳即船的外壳，是将多块钢板铆钉或电焊结合而成的，包括龙骨翼板、弯曲外板及上舷外板三部分。
船架（Frame）：船架是指为支撑船壳所用各种材料的总称，分为纵材和横材两部分。纵材包括龙骨、底骨和边骨；横材包括肋骨、船梁和舱壁。
甲板（Deck）：甲板是铺在船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。大型船甲板数可多至六、七层， 其作用是加固船体结构和便于分层配载及装货。
船舱（Holds and Tanks）：船舱是指甲板以下的各种用途空间，包括船首舱、船尾舱、货舱、机器舱和锅炉舱等。
船面建筑（Super Structure）：船面建筑是指主甲板上面的建筑，供船员工作起居及存放船具，它包括船首房、船尾房及船桥。
船舶种类
海上货物运输船舶的种类繁多，货物运输船舶按照其用途不同，可分为干货船和油槽船两大类。
（一）干货船（Dry Cargo Ship）
1．杂货船（General Cargo Ship）
2．干散货船（Bulk Cargo Ship）
3．冷藏船（Refrigerated Ship）
4、木材船（Timber ship）
5．集装箱船（Container Ship）
6．滚装船（Roll on/Roll off Ship）
7．载驳船（Barge Carrier）
（二）油槽船（Tanker）
油气船是主要用来装运液体货物的船舶。油槽船根据所装货物种类不同，又可分为油轮和液化天然气船：
1．油轮（Oil Tanker）
2.液化天然气船（Liquefied Natural Gas Carrier）
船舶主要数据
一艘船的主要数据有船舶尺度（总长），型宽，型深，吨位（总吨），净吨，载重吨位。船舶吨位是船舶大小的计量单位；载重吨位表示船舶在营运中能够使用的载重能力。
船籍和船旗
船籍指船舶的国籍。商船的所有人向本国或外国有关管理船舶的行政部门办理所有权登记，取得本国或登记国国籍后才能取得船舶的国籍。船旗是指商船在航行中悬挂其所属国的国旗。船旗是船舶国籍的标志。我司的6条香港籍船舶挂的就是香港旗，其余都是中国籍。
船舶的主要文件
船舶文件是证明船舶所有权、性能、技术状况和营运必备条件的各种文件的总称。船舶必须通过法律登记和技术鉴定并获得这类有关正式证书后，才能参加营运。航行船舶的船舶文件主要有：
（1）船舶国籍证书
（2）船舶所有权证书
（3）船舶船级证书
（4）船舶吨位证书
（5）船舶最低安全配员证书
（6）船舶电台执照
（7）燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书
著名的船级社
英国劳埃德船级社（Lloyd|s Register of Shipping）
德国劳埃德船级社（Germanischer Lloyd）
挪威船级社（Norske Veritas）
法国船级局（Bureau Veritas）
日本海事协会（Nippon Kaiji Kyokai）
美国航运局（American Bureau of Shipping）
中国船级社是中华人民共和国交通部所属的船舶检验局。
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来源：船顺ships66
