2艘18亿！造船巨头再获VLGC订单

幽默 2024-11-19 16:18 上海

来源：国际船舶网

11月18日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与亚洲地区某船东签订了2艘超大型液化石油气运输船（VLGC）的建造合同。这标志着HD韩国造船海洋在VLGC建造领域继续保持强劲势头，进一步巩固了其在全球船舶市场的领先地位。

据悉，这2艘VLGC将由HD现代重工蔚山船厂负责建造，并计划在2027年12月之前陆续交付。合同总金额高达3403亿韩元（约合2.5亿美元、人民币约18.09亿元），相当于每艘船只的价格为1.224亿美元。这一价格与克拉克森提供的数据相近，目前一艘88000-91000立方米VLGC新造船的价格约为1.23亿美元，与去年同期的1.13亿美元相比，增长了9%。

尽管HD韩国造船海洋没有透露具体船东的信息，但据外媒报道，这份订单来自日本商船三井。近期，商船三井传出将在日韩船厂订造最多7艘VLGC的消息，涉及的船厂包括HD现代重工、韩华海洋和日本川崎重工。该公司预测全球LPG运输需求将持续增长，并预计到2050年，日本的氨燃料需求将增加至3000万吨。

此次2艘VLGC的订单是HD韩国造船海洋今年以来承接的第四批VLGC订单。今年早些时候，该公司已经先后承接了来自欧洲、大洋洲和中东地区船东的VLGC订单，合同金额分别达到了3032亿韩元、3173亿韩元和未公开的具体金额，所有船只均计划在2027年上半年至中期交付。

据统计，包括此次承接的2艘新船订单在内，HD韩国造船海洋今年以来承接的船海装备订单已达177艘（座），合同总金额高达197.7亿美元（约合1430亿元人民币），完成了其全年接单任务目标135亿美元的约146.4%。其中，包括8艘大型LNG船、24艘超大型液氨运输船（VLAC）、24艘集装箱船、8艘VLGC、4艘中型氨双燃料天然气运输船（MGC）、14艘中型LPG船、62艘成品油船、3艘超大型乙烷运输船（VLEC）、6艘VLCC、7艘原油运输船、2艘液化二氧化碳（LCO2）运输船、2艘汽车运输船（PCTC）、4艘特种船、7艘LNG加注船、1座海上平台上部模块和1艘浮式储存和再气化装置（FSRU）。

韩国业界人士表示，LPG供应的增加和氨贸易量的增长，以及LPG主要出口国美国通常需要长航线运输的需求，共同推动了LPG船新造船市场的向好发展。此外，老旧VLGC船舶数量的不断增加也为新船订单市场带来了广阔的前景。截至2022年，全球船龄超过15年的65000立方米以上VLGC达到87艘，预计到2023年将增加到102艘，2024年将进一步增加到113艘。

HD韩国造船海洋的此番表现不仅展示了其在VLGC建造领域的强大实力，也反映了全球船舶市场对高质量、高效率船舶的强劲需求。随着全球能源结构的转型和贸易需求的增长，该公司有望在未来继续承接更多优质订单，为船舶市场的繁荣发展贡献更多力量。

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