天气越来越作妖，漫哥差点没热屎。今年6月也是够火的，但国内SUV市场比起去年同期，并不火，销量同比微跌了1.5%。要说火的话，新能源车就够火，在6月份的销量榜TOP 10里面占掉了8席，只留着2款燃油车在座位上且卖且珍惜。
第十名，问界M9，这算是国产高端SUV里的一匹黑马了。凭借其大尺寸、高智能以及集成华为的多项黑科技，成功俘获不少华子们芳心。尽管起售价高达46.98万元，销量还是连续四个月都在涨，乐得官方大呼销量打败50万元以上任何车型无敌手。
燃油SUV的标杆车型本田CR-V这次排在第九，只比问界M9多卖了几十台。纵然CR-V有着深厚的品牌积淀和产品力，但是面对自主品牌“电比油低”攻势，不得不持续降价应对。现在全新车型降价幅度大概4.5万元，入门款车型价格打进了18万区间。
作为埃安的销量支柱，埃安AION Y6月份以16670辆的销量排名第八。虽然前十位置是保住了，但是也没啥特别好开心的，因为今年上半年来看，AION Y的成绩比去年是大退步了。另外同胞AION V霸王龙也即将迎来上市，新车定位新硬派智驾SUV，不知能否给埃安带一波销量。话说第二代AION V的风格，跟第一代相差得也太远了。
6月份问界家族上榜了俩，真是高光时刻了。问界M7可说是鸿蒙智行的科代表，凭借其智能化的智驾和智能座舱系统，在市场还是很吃得开的。而且随着全新升级的Ultra车型上市，外观、底盘、舒适性配置等方面产品力都提升了，销量明显增长了一波。
在宋Pro荣耀版推出之后，其销量得到了一轮疯狂输出，一度还超越自家对头宋PLUS。但6月份的表现则稍显有失水准，同比环比皆下滑，排名也从前五里跌了出来。不过这也可能在蓄势，毕竟搭载比亚迪DM5.0的宋L已经蠢蠢欲动了，届时续航和经济性都大幅提升，消费者估计都在当等等党。
从排名来看，宋PLUS DM-i的成绩也不算很理想，毕竟它是有销冠实力的。但也跟宋Pro一样，它的DM5.0技术新车申报图已经曝光，让一些患了天秤座犹豫不决症的消费者继续犹豫不决。另外，宋PLUS EV车型也卖了1万多辆，整个车系的销量为32911辆。
锋兰达这个月卖得不错，销量超过了2.1万辆，排在榜单第四，成了合资品牌里卖得最好的。销量好，主要是因为现在优惠力度大，全系车型最高能便宜三四万，入门级别只要9万起，跟国产车价格差不多了。所以6月也就CR-V和锋兰达两款燃油车上榜，国产的CS75 PLUS、哈弗H6、星越L等“最后荣光”又没能挤进来。
理想L6销量一路狂飙啊，6月份突破了2字头，卖了23864辆，几乎比5月份翻了一倍。卖得好主要就是性价比更高，虽然定位比大哥理想L7稍低，但产品力表现并没明显差距。24.98万的起售价，确实比L7更香一些。不过理想L7销量也并没有下跌厉害，月销还能保持万辆左右，挺理想的了。
千年老二轮流做，这次到元PLUS家了。可别说，有些车想当千年老二都难，君不见前头的荣威RX5、传祺GS4、后头的CS75 PLUS、哈弗H6等，想得而不可得。元PLUS不知能充血坚挺多久呢？
Model Y今年状态很勇啊，除了1月份跳出了CS75 PLUS和问界M7两匹黑马，屈居第三之外，2~6月份销量全都夺了冠。而且6月份成绩也是断崖式领先，同时还是整车市场里面唯一月销破4万的车型。而且而且，人家还入围了江苏zf用车采购目录，往后的日子滋润喽。
