大约从2020年左右开始，网络上就有一种全新的理论，那就是未来的6代机，将不再与前5代一样，单纯通过一架飞机的性能来划分代次；而6代机将首次是一组战机，或者说是一个战机的家庭组合。6代机出击时，先是有人驾驶的、特别是双飞行员驾驶的新一代高性能战斗机为整个编队的作战指挥核心。这种
直接飞出20G的高过载。充分完善以后，最终可以达到惊人的30G的超高过载！如此强大的瞬间机动能力，导致顶级空空导弹也很难将其直接命中。因为大型飞行物如果能飞到30G的高过载，对其打击的空空导弹的过载能力必须当即翻倍才行；也就是只有极限过载60G的空空导弹，才有可能直接命中30G的大型敌对飞行物。而当今全球最高过载的空空导弹的指标在55G左右，而且还是典型的格斗弹。大多数长射程与超长射程的空空导弹的极限过载能力都不超过50G；因此如果高性能无人僚机可以飞出30G，那么绝大多数导弹对其等于毫无办法。而且无人僚机可以轻易爬高到6万米以上的高度，必要时直接飞到亚临界空间。这样除了超级激光等全新的定向能武器之外，当今的传统空战武器，基本都无法，
对抗这种高性能僚机。而且4到6架高性能僚机在有人驾驶的长机之前300到500公里飞行，这样敌方有人机第一波遭遇的就是高性能僚机而不是有人机；那么面对极其难对付的无人僚机群，任何空中对手都是一开始就处于绝对的下风。这个理论本文作者几乎是始作俑者之一，至少也是大幅度推波助澜的存在。万万没想到这套理论直接被五角大楼现场搬运，并且把他们的所谓6代机，也就是NGAD项目，直接就定位为一组飞机进行发展。到最后美式6代有人机完全不见一个人影，却有一个性能完全不够看的所谓无人僚机还在继续耗费大量经费瞎折腾。由此可见，整个唯一超级大国，被这套所谓的6代机新理论忽悠的绝对不轻。问题是现在东方大国同时首飞了两种新机型，有人说这就是真正的6代机。
仍然完全是有人驾驶的，根本没有任何高性能僚机的影子。由此可以说高性能无人僚机根本就是纯粹的战略忽悠，现实中完全不存在吗？其实也不对，这种超级无人僚机，必须有极其完善的超级数据链全程支持，纯粹智能化作战。但是目前的网络技术与人工智能算法，应该还差距至少几个数量级；至少到6.5代以后才有实战价值。因此建议美国海空军继续埋头打磨他们的特殊僚机，千万不要半途而废。否则一步赶不上，则永远吃瓜落儿了！
