蒙古国依据“区域发展”推动基础设施建设

文摘   2024-09-16 23:00   蒙古  


素材来源:蒙古国媒体“montsame”,“MN同传”编译了该文,以飨读者。本文观点仅供参考,不代表MN同传”立场。
据蒙古国政府新闻办消息, 蒙古国财政部长包·扎布赫楞向记者透露,2025年预算主要特点是以区域发展为基础,成为基础设施复兴的开端。
在《政府2024-2028年行动计划》中,将资助各区域的公路、能源和基础设施建设工程,通过国家预算、 国外贷款和援助等共累计投入6.9万亿图格里克。其24%(1.6万亿图格里克)用于交通运输,8%(0.6万亿图格里克)用于能源,11%(0.7万亿图格里克)用于工程基础设施,其余部分用于其他领域。
去年政府专注于学校和幼儿园等针对社会民生的基础设施,而今年的预算针对继续推进上述尚未完成的项目,并扩展经济增长和基础设施,包括公路、能源和供热等领域。财政部长强调,以税收政策来促进财富创造者和私营机构的产业发展。他还表示,政府将免除各行业的加工设备税收。将促进私营机构的投资。通过减少预算投资承担,政府将进行政策投资。同时,将免除对企业的投资费用的税收。
将对在国家资产管理局登记的110家企业以及由地方预算和政府参与的 500多家企业,由国际评估机构进行审计。战略上,将大型企业改为股份公司,改善其经济和社会的重要性,使股份公司运营稳定。此外,还将可采取注销企业的举措。
同时,财政部长还建议在明年预算中需支持的十多个项目,包括减少首都集中化和缓解交通拥堵的“赫希格图山谷隧道”和“上进的蒙古”钢桁架桥等基础设施项目。
政府计划为以下项目分配资金:
为政府一站式服务综合体建设工程拨款2100亿图格里克。
美国千年挑战基金资助的乌兰巴托市供水项目:包括深度水处理设施和废水再处理厂建设,工程拨款2020亿图格里克。
乌兰巴托市中心污水处理厂建设:2025年预算中拨款80亿图格里克,日均处理功能为25万立方米。
解决首都集中化问题:赫希格山谷-“新百年城”基础设施建设,用于减少集中化。
新哈拉和林城项目:包括人口规划为50万人的城市基础设施、调研、经济可行性研究和设计图案的资金分配。
为了促进地区经济循环,计划开展“五环”公路工程,相互连接各省会和边境口岸。
同时预计,将在2025年新建2112.9公里公路,其中包括互联各省会的公路,全长达1079.7公里。省与口岸连接的公路全长达708.6公里。旅游和观光公路全长达332.6公里。



蒙研社
开展蒙古国研究,推动中蒙“产学研”合作,助力中蒙民心相通!(曾用名:MN同传)
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