保时捷紧急道歉！销量暴跌近30%，大幅降价也卖不动？
财富
2024-11-24 11:03
北京
11月23日，一段“上海一货拉拉司机向保时捷工作人员维权”的视频在社交平台引发关注，该司机称，保时捷工作人员拖欠600元搬运费，还向平台投诉导致自己被封号，视频中还疑似出现推搡的画面。当日，相关话题冲上热搜。上海保时捷体验中心工作人员回应称，事件发生于11月21日，对该纠纷表示歉意，涉事人员是项目合作方的正式员工，双方已于当日达成和解。在日后的合作中，将提高对合作方人员的行为要求，加强在品牌活动现场的管理责任。11月23日23时，保时捷官方微博发表声明称对引发这一纠纷及其中出现的不当处理表示歉意，并发布了一篇落款为前卫咨询上海有限公司的情况说明。保时捷在声明中称：11月21日，合作方项目组（前卫咨询上海有限公司）与货运平台工作人员发生了纠纷事件，保时捷已第一时间向涉事人员了解详情，涉事人员是合作方的正式员工，合作方确认其员工与货运平台员工的纠纷已在相关部门的介入下进一步处理，双方已于当日达成和解。保时捷称，作为品牌方，对引发这一纠纷及其中出现的不当处理表示歉意，并将在日后的合作中提高对合作方人员的行为要求，加强在品牌活动现场的管理责任，感谢大家的监督。保时捷表示，尊重基层工作人员及其辛勤付出，并对任何形式的不尊重行为持零容忍态度。目前，该事件已由保时捷合作方进行事实说明，保时捷再次对此事件给大家造成的困扰表示歉意。而其合作方在声明中表示，产生争议的600元运费，系司机额外要求支付从3楼卸货到1楼的运费，还表示所谓向平台投诉只是“要求货拉拉平台判定金额”。至于视频中出现的推搡画面，是公司保安为了安抚司机发生的“轻微肢体接触和推搡动作”。至于随后该公司还进行了报警处理，是为了“妥善处理纠纷”。保时捷日前公布的三季度财务报告显示，在报告期内，保时捷前三季度营收为285.6亿欧元，同比下滑5.2%；营业利润约为9.74亿欧元，同比下滑41%；前三季度汽车净现金流同比下降63%至12.4亿欧元；营业利润率为10.7%，低于保时捷此前设定的17%—19%的中期利润率预期。保时捷首席财务官卢茨・梅施克（Lutz Meschke）表示，保时捷正在寻求到2030年削减数十亿欧元的成本。从销量来看，保时捷今年前三季度在全球销量约为22.6万辆。其中，保时捷今年前三季度在中国市场交付4.33万辆，同比下滑29%。有消息称，为了应对中国市场销量下滑和利润率压缩的双重压力，保时捷决定采取措施，大幅削减其在华的经销商网络。保时捷方面表示，这一举措旨在削减成本、提高运营效率，并减轻对利润率的进一步打击。但是保时捷对中国市场也在同步加大投入。今年10月25日，话题“保时捷售价跌破40万”一度登上热搜。有消息称，保时捷在中国市场的售价再创新低，官方定价57.8万元起售的2024款Macan 2.0T，经销商给出的最低价格为35.8万元，相当于6折优惠。彼时，杭州多家保时捷中心表示，最近一两个月保时捷车型的价格再次下调，但没有网传的那么便宜。有销售人员介绍，Macan的现车都有选配，优惠过后，基本上要54万元左右。再加上购置税、保险等，落地价要60万元左右。在今年保时捷中国的经销商大会上，有三家经销商拒绝签署销售任务协议，除非保时捷中国提供补贴，厂家和经销商的矛盾激化。今年7月，保时捷发表声明称，潘励驰（Alexander Pollich）最早将于9月1日起接替柯时迈（Michael Kirsch），出任保时捷中国总裁及首席执行官，全面负责品牌在中国内地、香港及澳门地区的业务；9月14日，保时捷中国运营主体保时捷（中国）汽车销售有限公司发生工商变更，柯时迈卸任法定代表人、董事长，由潘励驰接任。来源丨中国商报微信综合自保时捷官微、北京日报、每日经济新闻等
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中国商报
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