西藏的城市，哪座经常被忽略？

首府拉萨自然不必多说，日喀则也是歌曲里的常客；海拔低的林芝，近几年也成为进藏游客的首选之地；阿里则因为极高的海拔，成为了人们心中向往的“挑战之地”；川藏线上的昌都和青藏线上的那曲，两座具有进出藏门户地位的城市，也早已闻名已久，往来的人士早已熟知。

一些常见的西藏印象（图：图虫创意）

西藏的七个地市，只有山南是极为特殊的一个。首先，它的名字并不像其它六地市一样，像是一个具体的地名，反而更像是一片区域；其次，它离拉萨太近了，也产生了许多“误会”。

横屏观看-找找山南市在哪里

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比如，很多人西藏旅行的首站，其实就是山南，这是因为拉萨贡嘎国际机场（今年7月刚更名）就在山南，但许多人对这个情况不自知。

拉萨机场新航站楼（T3）在2021年投运，这里已经成为了很多人的西藏第一印象（图：杔格）

再比如，西藏著名圣湖羊卓雍错也在山南，但就是离拉萨太近了，经常被纳入拉萨周边的旅行环线行程，羊湖也因此被很多人误认为在拉萨。

（图：杔格）

山南市12个区县市，对外较为著名的，正是拉萨机场所在的贡嘎县和羊湖所在的浪卡子县。市区所在的乃东区或许都不如这两县知名，错那和隆子等涉边县市，往往只有爱好边境游（G219）的朋友有所关注，至于其它县，更是无人问津。

2024年9月下旬，我们受邀前往山南探访，期间走过了多个不为人熟知的县域。

山南的范围还是很大的，除了雅江河谷一线向南向北都有多个县域纵深

海拔5000米的风电厂

山南市措美县哲古镇，或许西藏本地人知道的都很少。就是在这里，中国首个超高海拔风电项目拔地而起。

中国三峡措美哲古风电厂（图：杔格）

整个西藏几乎都是由山地沟谷所组成，受限于本身的地形条件，外加建设优先度，目前西藏除了各地市之间直连的高速公路有建设以外，其它区域往往都是普通国省道相连，各地市连接其腹地下辖县的公路基本也是如此。

山南到哲古也不例外，约100公里的路程，全程开车得2个多小时。这条路，要途经乃东、琼结、措美三个县区，主干道要经过一处海拔4898米的垭口——鲁古拉山口。

鲁古拉（又名“陆哥拉”）山口，藏语意为“羔羊山”，是雅江河谷地区经G560国道穿越喜马拉雅的第一座山口，这里也是琼结县和措美县的分界处。翻过了这座山，哲古草原就在不远处了。

在山区，一处较为重要的山口，往往就是县域分界处（图：杔格）

要想前往哲古风电厂，除了要通过G560国道，还得岔开主路经行一段便道，才能抵达终点，西藏的诸多项目工程都与之情况类似。

藏区的各种施工便道土路，相对于其他的一些纯越野路段而言已经是好路了（图：杔格）

内地人对于青藏高原山区高处的印象，往往都是陡峭的山体。但其实在青藏高原海拔相对较高的地方，还有一种常见的地形，这就是坝子，又因它处在相对高处，往往称之为坝顶，与内地所称的“台地”较为类似。

高处的坝子山区往往并不陡峭，十分平缓，例如著名的毛垭坝、邦达坝以及川藏公路著名的垭口安久拉山等等，都是处于青藏高原相对高处的区域。哲古坝也与之类似，平缓并非山峰，周边基本没有其它山体超过它，它已经是最高处。

平缓的哲古坝，风电选址也往往在这些地区（图：杔格）

青藏高原地区广泛存在的坝顶地形，往往都分布着广袤草场，这就是典型的高山草甸，一般习惯称之为“高原草坝”或“草坝子”，哲古坝便有着对应的哲古草原。

哲古风电厂，便建在这片高山草甸之上，旁边便是一座高山大湖——哲古错。

哲古错旁的风电机组（图：杔格）

风能资源充足的地方，强风自然经常发生，再加上5000多米的海拔，气候条件十分恶劣。哲古草原，缺氧、寒冷、紫外线强，常年气温8.2℃，极端最低气温-18.2℃，冰雹频发，气候多变。

发电机组的选址往往选于脊线上，这样更能迎接强风来袭（图：杔格）

在喜马拉雅山脉北坡，如此艰苦的地区，这里生活和工作的风电厂工作人员，平均每两个月轮一次班，堪称新时代的“老西藏精神”。

哲古风电厂综合楼工作场景（图：杔格）

哲古风电厂所在的哲古镇，镇中心位于山南去往措美的G560国道上的必经之地，在措美县城以北的地带，海拔4600米左右，东侧便是哲古湖的北端。

去往措美的路上，未到措美县城（图：杔格）

在严格意义上来说，措美县并非边境县，它与最近的边境还隔着“一点点”洛扎县。

一座典型的藏区城镇（图：杔格）

具体到哲古镇中心而言，这里距离不丹非常近，距离最近的边境线直线距离不到80公里，而它到拉萨的直线距离则是约120公里，偏远可见一斑。

藏区的湖泊众多，尤其是在大湖周边，往往还分布着各种小湖，在哲古错的北边，就有一座小湖——格措。

格措海拔4586米（图：杔格）

山南？泽当？

山南市是行政区划中正式的地名称谓，但在实际使用中，当地人若称山南市的中心城区，往往很少称之为“山南”，而是将其称为“泽当”，这与林芝市的“八一”和阿里地区的“狮泉河”情况相似。

作为西藏七地市之一，山南自然是通铁路优先照顾的区域，川藏铁路便专程走了雅江河谷一线（图：杔格）

造成这种情况的原因之一，便与“山南”本就不是一个狭义的地名有关。在这之前，它是“山南地区”，这是山南与之前同为地区的昌都和日喀则的不同之处。

旧时，西藏的城市发展往往都与寺庙息息相关，山南也不例外。山南市的中心城区，在旧时便是围绕着泽当寺（也称乃东寺）而建，这里地处雅砻河汇入雅鲁藏布江的河口处，位于雅砻河的右岸，也是现在山南市的老城区，而新城区则位于雅砻河左岸。

雅江河畔，雅砻河两岸的山南（图：杔格）

无论是山南市所在的主城区——乃东区（原乃东县），还是主城区的中心城区——泽当街道（原泽当镇，今又划分出了乃东街道和结莎街道），它们的命名都来源于这座寺庙。

如果当年正式定市名的时候。不采用“山南”，而是采用“泽当”或者“乃东”，现在人们对“山南市”的认知或许是另一种情况了（图：杔格）

山南又有着“藏源”之称，西藏历史上第一座宫殿——雍布拉康、吐蕃时期第一批兴建的佛教寺庙——昌珠寺等等，都在山南主城区附近。

昌珠寺（图：杔格）

 西藏沙漠，“变废为宝”

琼结县是距离泽当最近的一个县，但它不在雅江河谷沿线，而是在泽当以南的山区地带。2024年西藏“中国农民丰收节”庆祝活动，便在琼结县拉玉乡强吉村举行。这里地处雅砻河的另一条支流区域，比泽当海拔还要高300米左右，接近3800米。

2024年西藏“中国农民丰收节”庆祝活动现场（图：杔格）

庆祝仪式的主会场，设在强钦庄园的正前方，它在旧西藏庄园垄断经济的年代被称为“第一庄园”。

典型的藏区农业地带-强钦庄园附近还有强吉林卡（图：杔格）

旧时，琼结宗（今琼结县的前身）境内有众多贵族庄园，而强钦庄园所辖的土地最大、拥有的农奴最多、走出的人物影响全藏，这里一度是琼结一带最高的民间建筑。今年西藏“中国农民丰收节”主会场设于此处，自有深意。

如今的强钦庄园已经成为了西藏区保，内部基本改造为了展览馆陈列（图：杔格）

“强钦”之名，源于当地酿造青稞酒的传统，正是“酒乡”之意，村民酿酒的习俗与技艺一直流传至今。

强钦青稞酒在全藏也是出名的地方特产（图：杔格）

扎囊县则是位于雅江河谷的一个县，这里是拉萨去往泽当的必经之地，川藏铁路途经于此。

川藏铁路拉林段在扎囊县境内，要途经雅江河谷的一处沙漠区域。之前修建拉林铁路的时候，建设者为了克服沙害困难，采取了诸多措施躲避风沙。

而在近几年，扎囊县风沙重灾区的阿扎乡，人们通过一系列努力，在3700亩的沙荒地上“开疆拓土”，改善了土壤沙化环境，将这里变成了有机蔬果种植基地。

沙害地区兴建的果蔬种植基地（图：杔格）

芦笋、网纹甜瓜、辣椒、西瓜、黄瓜、黄桃、甜瓜等多种果蔬，在西藏的沙漠“拔地而出”。

西藏绿之源扎囊阿扎果蔬种植基地（图：杔格）

整个山南的发展不止于此，我们在山南期间还参访了西藏全区特色农产品展销会、德弘农业蔬菜大棚、颇章乡藏鸡养殖场基地，这些其实只是冰山一角。

（图：杔格）

提到山南，就不得不提到拉萨，毕竟这两个地方太近了，经常被“绑定”在一起。

柳梧在拉萨可以说是一个特别的存在，落地在这里的宁算科技，充分表明了在西藏发展大数据产业，其成本对于内地的普遍优势。

宁算科技大数据机房（图：杔格）

西藏的各种特产人们早已熟知，目前西藏的特产与科技实现了“强强结合”。在拉萨，我们还参访了青稞牦牛种质资源与遗传改良国际重点实验室、甘露藏药、尚厨科技。

（图：杔格）

今年是全国对口援藏30周年，拉萨江苏实验中学可以说是西藏基层教育发展以及“组团式”教育人才援藏工作的重大成果。

（图：杔格）

来到拉萨的游客，一定知道《文成公主》大型实景剧，如今这已经成为了拉萨的一张名片。它坐落在西藏文化旅游创意园区内，每到夜晚，这里熙熙攘攘。

但在白天，往往空无一人，我们在白天版的《文成公主》，了解到许多实景剧背后的各种鲜为人知的故事。

（图：杔格）

说起《文成公主》，这就不得不说到最近几年拉萨文旅行业特别火的一个梗——“800勇士”（也称为“旱地拔葱”等）！

来，拔一个（图：杔格）

所谓“800勇士”，大概就是在拉萨河南岸的各种高坡上（不限于南山公园），远拍布达拉宫的各种操作。

（图：杔格）

整个西藏总面积有120.28万平方公里，约占全国总面积的八分之一，但大多数人对西藏的了解，可能只有布达拉宫。

整个西藏的文化，其实以拉萨和山南为代表的前藏文化也只是其中一部分，更多西藏文化值得人们探访和发掘。

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