Aston Martin Razor Blade：由飞机制造商设计的世界上最狭窄的赛车
在早期，汽车制造商和赛车手们无所畏惧，致力于创造历史。正如我们今天看到的1923款Aston Martin Razor Blade跑车所展示的，这一切甚至包括向飞机公司寻求帮助，以设计出那个时代极速的赛车。当时，飞机制造商被视为空气动力学的权威，因此，他们的参与为Aston Martin Razor Blade注入了独特的性能和设计元素。
参与设计这一跑车的是英国著名的de Havilland Aircraft Company，该公司在1920年至1963年间制造了多款高知名度的飞行器，如Moth及其衍生车型，以及Comet等。
de Havilland在这辆车上的贡献体现在车身的设计和建造上。由于Aston Martin Razor Blade旨在打破轻型车一小时速度记录，这是早期赛车手们必须克服的一大障碍，因此，这辆车的车身必须尽可能流线型。
飞机制造商的设计师们创造了一个尽可能狭窄的车身，使得车辆在最宽处仅有18.5英寸（47厘米），几乎只能容纳一名驾驶员。这使得这辆车不仅被命名为“Razor Blade”（剃刀），而且被视为世界上最狭窄的赛车。
车身被安装在一个逐渐变窄的车架上，靠近后方的部分更加狭窄，并搭载了一台四缸双顶置凸轮发动机。这台发动机最初为1922年的法国大奖赛开发，能够输出令人印象深刻的55马力。
正如提到的，Razor Blade旨在打破速度纪录，它于1923年在布鲁克兰的比赛中尝试，但未能成功，因为赛车在时速超过100英里（161公里）时前轮总是会脱离轮胎。
尽管未能完成原本的任务，但Razor Blade最终设定了站立起步一英里的速度纪录。它随后成功参与了多场比赛，直至20世纪30年代中期，并且在1950年代依然有赛道上的表现。
1950年代末，这辆车，即Bamford和Martin车架编号1915，出售给了日后成为美国国家汽车博物馆的机构。之后，这辆车不断往返于美国和欧洲，并在Goodwood等专业赛事中亮相，同时也被展示在布鲁克兰博物馆。
目前，这辆车仍然在良好运行状态中，可以在像VSCC、AMOC和Shuttleworth这样的比赛中参赛。更令人惊叹的是，这辆车甚至可以合法上路行驶，并已注册为普通车辆。
这款鲜为人知的汽车历史名片在本周引起关注，因为自上世纪80年代以来，首次挂牌出售。负责寻找新车主的是前战争时期Aston Martin的专业改装公司Ecurie Bertelli，出售时附带详细的车史文件。
这辆赛车的售价为75万英镑（约合95.6万美元），在今天的汇率下，折合约956,000美元。
