11月1日获悉，越南船东Asia Pacific Shipping重返芜湖造船厂，再订2艘25900载重吨不锈钢化学品船。新的2艘是ASP于今年6月底在芜湖造船厂订造的2艘同型船的备选订单，预计这4艘新船将全部在2027年交付。
10月30日，第十六届中国大连国际海事展览会上，中国船舶大连造船发布了创新型硬翼风帆和LNG运输船安装平台两型新产品。
10月30日，中国海洋石油集团有限公司消息，我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”——海油工程天津智能化制造基地二期工程正式投产，标志着国内首个海洋油气装备“智能工厂”全面建成。
10月30日， 舟山中远海运重工为挪威KNOT公司建造的第6艘15.4万吨穿梭油轮“HEDDA KNUTSEN”顺利签字交付。
11月30日获悉，中国船舶集团旗下江南造船在完成175000立方米大型LNG运输船首制船气试后，其围护系统次屏壁密性试验（SBTT, Second Barrier Tightness Test）顺利通过船东、船级社和GTT三方验收，标志着首制船围护系统建造与试验圆满成功。
10月28日，由中国船舶旗下广船国际为越南ASP公司建造的5万吨甲醇双燃料化学品/成品油船项目首制船开工。
10月28日，中国船舶大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米LNG运输船2号船圆满完成出坞节点。
10月25日，中国船舶旗下广船国际联合中船贸易为国银金融租赁股份有限公司建造的4.96万吨化学品/成品油船6号船举行命名交船仪式，并于当天开启首航，较年度计划提前75天。
10月24日，由黄埔文冲公司下属广州文船重工有限公司投资建设的压力容器生产制造基地首个48000方LPG运输船A型舱制作项目正式开工，标志着广州文船重工有限公司全力进军压力容器制造市场，将有效填补华南地区大型压力容器制造市场空白。
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