■ 信息来源| FleetManagers
据外媒报道，比利时船东Exmar在法国成立了一家名为Exmar LPG France的新公司，该公司将负责运营Exmar此前订购的6艘LPG/氨双燃料中型气体运输船（MGC）。
近日，Exmar发布了2024年第三季度财务报告。报告显示，公司已在法国成立了一家新的子公司——Exmar LPG France，该公司将持有此前订购的6艘LPG/氨双燃料中型气体运输船新造船并负责后续运营。
据了解，Exmar目前已在韩国现代尾浦造船厂订购了6艘可使用氨或LPG燃料的46000m³液化石油气（LPG）运输船，首批2艘46000m³LPG双燃料运输船将于2025年交付，其中一艘已被命名为Champagny轮。后续4艘将成为世界上首批氨双燃料氨运输船，预计将于2026年陆续交付。如此一来，Exmar也将成为全球首家在2026年上半年接收氨动力船舶的船东。
在订购新船扩充运力的同时，Exmar也已完成了对旗下5艘中型气体运输船的出售，进一步更新了船队规模，优化了公司资产。
其中，38115m³的Severin Schulte轮（前Warinsart轮，建于2014年）已交付给新船东，并租回给Exmar；5019m³的Sabrina轮和Helane轮（均建于2009年）、3451m³的Magdalena轮（建于2009年）和Debbie轮（建于2008年）预计将于2024年第四季度至2025年第一季度陆续交付。
根据财报，Exmar第三季度的业绩达到8190万美元，比去年同期的3950万美元增长了一倍多，但由于其航运部门受到了索赔准备金的负面影响，该季度的收入从去年第三季度的3.454亿美元下滑至2.789亿美元。
Exmar表示，未来公司将继续致力于开发各种新的浮式液化天然气（FLNG）生产、浮式再气化项目以及浮式储存项目的开发。面对出售旗下老旧船舶而造成的船队运力缩减，公司将积极寻求扩大第三方管理，并持续对LPG部门进行船队更新。
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