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我跟你们说，马斯克这人真是有意思。前几天特斯拉财报会上，他又来了一句金句：“我不反对用激光雷达，但人眼可不会发射激光。”这话听着怪怪的，但仔细一琢磨，还真有道理。
马斯克一直坚持纯视觉自动驾驶路线，就是想模仿人眼看路的方式。
他觉得既然人类靠两只眼睛就能开车，那车用摄像头不也一样吗？
要是做不到，那就是咱们技术不行，得继续努力。
所以特斯拉的车上只装了摄像头，连超声波雷达都给取消了。
说白了，马斯克就是想用最简单的方法解决最复杂的问题。这思路没毛病，就是有点理想化。
大家都知道，马斯克一向是激光雷达的头号黑粉。他曾经说过“只有傻子才用激光雷达”，这话可把激光雷达厂商给得罪惨了。不过这次他倒是态度缓和了不少，说自己不反对别的车企用激光雷达，只是他觉得没必要。
那为啥马斯克这么抵触激光雷达呢？业内人士分析，主要有两个原因：
一是成本太高。以前激光雷达动不动就要5000到1万美元，而摄像头才十几二十美元，差了几百倍呢。马斯克觉得这成本太离谱了，不能让消费者买单。
二是违背“第一性原理”。马斯克认为，既然人类用眼睛就能开车，那汽车用摄像头也行。如果做不到，那就是技术问题，需要改进技术，而不是靠激光雷达来弥补。
不过现在情况有变化了。国产厂商们拼命降价，激光雷达价格已经跌到200美元以下了。成本已经不是问题了，那马斯克还会坚持自己的观点吗？
我估摸着，马斯克这回可能要打自己的脸了。毕竟激光雷达确实有很多优势，特别是在判断物体距离和暗光条件下获取信息方面，比摄像头强太多了。
但马斯克这人倔得很，最近又放话说不会用激光雷达。他说人眼不发射激光，所以汽车也不需要激光雷达。人是用眼睛和大脑开车的，所以汽车只需要摄像头加人工智能就行了。
听着挺有道理，但实际情况可没那么简单。特斯拉的自动驾驶系统FSD还没在中国落地呢，就因为国内的道路环境太复杂了。
马斯克自己都说了，中国的公交专用车道让FSD很头疼。这种车道有时候允许私家车通行，有时候又不行，搞不清楚规则的话分分钟吃罚单。
我觉得吧，马斯克这回可能有点死鸭子嘴硬。特斯拉最近被拍到在测试车上装了激光雷达，这不是自己打自己脸吗？
其实用不用激光雷达不重要，关键是要把自动驾驶做好，让用户安全放心。特斯拉要是能在2025年实现完全自动驾驶，那才是真本事。
现在大家都在云评测，各说各的好。等FSD真正入华了，跟国产车的多传感器方案正面PK，谁强谁弱不就一目了然了吗？
你们觉得特斯拉的纯视觉方案能打败激光雷达吗？欢迎在评论区留言，咱们一起聊聊！
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