昨天刚刚谈到，鲸海上空的轰炸机群联合巡逻，本方极有可能至少出动了4种机型。实际情况是至少5种！也就是在具备空中加油能力的战略轰炸机、携带2种超级空空导弹的重型战斗机、4发大容量加油机之外，还有2种特战飞机在远距离之外伴随。一种是专业的对地对海电子战飞机；另外一种则极为特殊，可以说是闻所未闻，绝对属于全球首创，那就是：空中优势电磁杀伤机！空中优势战机这种说法，已经耳熟能详。属于空战性能格外强大的三代机产生以后，面对二代机与敌方的同样属早期水平的三代机，有很高的空战交换比，还可以在预警机的加持下，形成空中战役中密不透风的“鹰墙”模式，导致一边倒的获得绝对制空权，同时也自然获得战区制海权，这类战机就是空中优势战斗机，
简称空优战机。第一代空优战机，非F15A莫属，后来又进化到更加完善的F15C。虽然起步就是双发重型战机，但是却要求机体的每一克重量都用于空战获胜。反倒是空重更轻，而且是单发的F16从一开始就被定位为多用途，属于对地对海攻击为主，必要时才兼顾空战。于是这个双发重型机负责空战、相对更轻的双发中型机或者是单发低推重比的重型机用于对面攻击为主的模式，一直延续到最新的5代隐身机上。比如F22A仍然以纯空优夺取制空权为主，F35则全系列是攻击机出身。东大同样是某双发重型机负责空优，最新推出的35A以对地对海为主。明白了空中优势的基本含义与负责的机型类别，那么也就对刚刚横空出世的空中优势电磁杀伤机，有了一个大致先入为主的基本概念。这种飞机的最大特点，
就是基本放弃了对地面与海面雷达波的探测与扰动，完全专注于对付同样是飞行在空中的，敌方的任何战斗机、攻击机甚至是战略预警机或者任何类别的电子战飞机。一定要获得战区空域的绝对制电磁权。主要作战模式，无外乎是电磁干扰、压制、全频段阻塞，甚至是最极端的、直接定向烧穿对手的所有电子电磁设备！这种机型，单纯从外观上看，与过去普遍装备与亮相的平衡木式中型预警指挥机，似乎并没有太大的差别。但是平衡木该有的性能他都有，平衡木没有的强电磁杀伤能力，才是他一招制敌的绝技！而基本作战模式也非常的简单粗暴，也就是直接抓住对手所有战斗机、战斗机中的电战版，甚至是对方的预警机所发射的雷达探测波的主瓣，然后给硬怼回去！结果是让其雷达当即失效，
再加大功率就是直接烧穿。之所以如此强悍，就在于其反向脉冲的功率极为强大，绝非一般的战术飞机，挂载几个电战吊舱，全凭前部的小风扇电机带来的发射功率可比。30年前还被美式电磁干扰耍得团团转的兔子，一旦悟道成功，那么反弹回去的力道，一定是排山倒海、无坚不摧！
