2艘全新的大型护卫舰，被认为已经正式服役进入战斗序列。这自然是可喜可贺的一件大喜事。而且在这2舰服役以后。本方已经拥有至少38艘4500到5500吨级的全新护卫舰群，毕竟所有的这38舰，都是在新世纪服役的；属于整体又新、战斗力又很强，这个舰队规模已经是全球绝对排名第一，即使连唯一超级大国海军也只有羡慕的份。毕竟在70多艘佩里级护卫舰全部退役以后，超级大国海军已经有十几年没有任何一艘护卫舰在役，更没有得到一艘全新的现代化护卫舰。所谓星座级在7年前决心外包给意大利方面后，据说首舰已经布设龙骨至少2年了。但是2年下来还是不见一个完整的新舰体，更不用说什么，马上下水出坞进行舾装了。极大概率是意大利的造船厂，还要对超级大国海军，
再实打实的讹上一把！把原本合同中15亿刀一艘的单价，提高到至少25亿刀一艘；或者更高。否则即使是首舰，也是5年后都成不了型、下不了水。超级大国自家的造船工业日益没落，也就只能被所谓的欧洲盟友任意拿捏了。而星座号的持续难产，导致已经日益老旧的提康与伯克级不堪重负。15艘老提康的舰龄都已经超过了40年，2025年就必须全退，实在无法继续出海了。在没有任何一艘新护补充之下。只能全部指望那64艘新老不一的伯克。而30多艘伯克1型同样也不算年轻了。因此一切航母出海，都只能主要从那30来艘还算“新锐”的伯克2型里抓壮丁派任务。这可是动辄环球部署，半年多甚至是200多天都难得靠岸的超级苦差事。30艘伯克2看起来总数不算少，但是一旦在全球撒胡椒面，
就立即不够看了。于是就经常出现尼米兹级航母只带1到2艘伯克2型护航，就敢“勇闯龙潭虎穴”的“悲壮”场景。超级大国海军也自然知道长此以往不是办法，但是却没有任何彻底解决问题的有效途径。于是大量的水面主力，只能在日复一日、年复一年的环球奔波中，彻底消磨完其原本就不算富裕的舰体寿命。其实所有的军舰都是复杂精密的大型机械设备。既然是机械，必然有其最佳的连续运行期；一般都是正式服役后的2到3年，一直到服役之后的15到20年；总之就是不超过20年的舰龄，是最好用的。过了这个时间段，各种小毛病小问题会集中显现。属于修都修不好，而且是越修越散架。这是所有机械的自然规律决定，是不以任何人的主观意志为转移的。就像开了20年的老车；
完全不可能与刚刚跑了1万公里不到的新车比拼运动性能。更何况美军的所有主力舰因为长期环球部署，综合里程数与磨损率也非他国的同龄舰可比。而后起大国却可以充分利用田忌赛马的基本原理，日常巡逻多出动作为二三级的护卫舰；大量的主力神盾随时作为核心力量集中隐蔽部署。关键时刻重拳出击，任何鬼魅魍魉都会瞬间烟消云散！
