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电动车新国标发布：超25km/h强制断电，改装车即将成为历史！

文摘 2025-01-15 17:07 江苏

1月13日，新版电动自行车强制性国家标准正式发布，将于2025年9月1日实施。

新标准保留了此前备受关注的25km/h限速要求，并从四个方面严防改装。这意味着，路上那些超速改装车将逐渐成为历史。

四大防改装措施全面升级

1.速度控制更严格

新标准明确规定，电动自行车最高时速不得超过25km/h，一旦超速电机将自动断电。传统的"软件解码" ，很难再解除限速，因为电机用尽全力只能跑这么快。

不过，考虑到日常使用需求，标准允许在爬坡等特殊情况下短时输出较大扭矩。

2.电池管理更智能

新增"一车一池一充一码"系统，取消多余接口，实现充放电智能匹配。简单说，就是电池必须与车辆、充电器完全匹配才能正常使用。更换任何一个部件都会导致系统无法工作。

3.控制器设计更严密

禁止通过剪线、跳线等方式改装，增加过压锁定功能，并封堵解码、物联网等技术改装途径。

4.限速装置更可靠

完全禁止限速值的修改功能，并配套6类防篡改检查方法，从源头杜绝超速隐患。

新标准影响几何？

新政策的实施将对市场各方产生深远影响。

对消费者而言，购车成本可能上涨，日常通勤时间需要重新规划。特别是外卖骑手等特殊群体，配送效率将受到影响。

新标准实施后，电动自行车将无法通过改装来提升车速或增加续航里程，如果有高速、远距离出行需求，只能考虑考取驾照，选择电轻摩或电摩等交通工具。

对生产企业而言，新标准必然带来一定的挑战。企业需要增加研发投入，提升生产工艺，成本必然上升。同时，新规要求标示使用年限，强化防火阻燃要求，这些都将加速行业洗牌，部分小厂可能被淘汰，市场集中度将进一步提高。

对于经销商来说，则需要加快清理不合规库存，提升销售团队的专业素养，完善售后服务体系，审慎选择合作品牌。

值得注意的是，新标准设置了8个月的生产过渡期，2025年9月1日后生产的电动自行车必须全面达标。已购买的不符合新标准车辆不会强制淘汰，将通过各地的以旧换新等政策逐步更新。

总结

新国标的实施，标志着电动自行车行业进入更规范的发展阶段。虽然短期内各方都需要经历阵痛期，但从长远来看，这无疑将推动行业健康发展，让出行更安全、更有序。

建议正在使用或计划购买电动自行车的消费者，提前了解新规要求，合理规划使用需求，选择正规渠道购买符合标准的产品。

新能源风云

捕捉行业动态，观察行业趋势，探寻行业风向。为电动车行业人提供深入、独到的观点和思考。

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