9月10日上午10时
苏州轨道交通8号线
正式开通运营
8号线的开通与3号线形成
“组合环”
地铁8号线全长约35.6公里
起于苏州高新区西津桥站
止于苏州工业园区车坊站
全线设站28座
换乘站12座
由中亿丰承建的孙武纪念园站是苏州市轨道交通8号线第7个车站，本站设置于阳澄湖西路与文灵路交叉口西侧，沿阳澄湖西路东西向敷设， 与已运营的4号线通道换乘。虎丘湿地公园站至孙武纪念园站区间线路从虎丘湿地公园站东端起始，沿阳澄湖西路向东，掘进至孙武纪念园站接收。
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✦ 孙武纪念园站
孙武纪念园车站外包总长148.07m，标准段外包总宽23.3m，有效站台中心点车站埋深26.85m,总建筑面积13686.08㎡。车站为地下三层岛式站，工序繁杂，技术难度大，安全风险高且紧邻万家邻里商场及既有运营4号线孙武纪念园站，在主体围护结构及主体结构施工阶段，超深地墙成槽施工、大吨位钢筋笼吊装、深基坑开挖与支护、大体积混凝土浇筑、高支模、周边环境监测、工序合理衔接、安全风险管控等成为施工过程中主要重难点，这些关键环节均对施工的顺利进行和工程质量的高标准实现至关重要。最终，项目团队通力协作从技术、安全、质量、计划、合同、文明施工及成本和信息管理上严格按照施工规范及要求进行科学管理，确保了项目顺利完工。
孙武纪念园站交通疏解顺利导改，施工场地完成围挡全封闭
孙武纪念园站主体围护结构首幅地连墙砼浇筑完成
孙武纪念园站主体围护结构全封闭
孙武纪念园站车站深基坑顺利开挖
孙武纪念园站车站首段底板深基坑顺利开挖见底
孙武纪念园站车站首段底板顺利浇筑完成
孙武纪念园站主体结构圆满封顶
孙武纪念园站附属结构全面封顶
✦ 虎孙区间盾构
虎丘湿地公园站~孙武纪念园站区间线路从虎丘湿地公园站东端起始，沿阳澄湖西路向东，掘进至孙武纪念园站接收。右线全长为982.129m，总环数为821环，“共进”号盾构机主机长约9m，总长约85m，开挖直径6.85m。此外，区间设1处联络通道，采用机械法施工，隧道覆土厚度9.9~18.84m，最大坡度25‰。
虎丘湿地公园站~孙武纪念园站区间盾构掘进下穿、阳澄湖1#桥、近距离侧穿电力电杆基础、河道驳岸等障碍物，且区间附近局部呈透镜状分布有第⑤1t层粘质粉土，在动水压力条件下极易发生流砂或管涌现状。项目团队严格执行专家论证方案，采取动态土压平衡控制、地层沉降特性预控、优化、周围建筑物保护及监测、成立专项应急团队等手段，充分调集管理和技术资源，有序排布各项施工作业，区间左右线施工分区域、分时段同时作业，最大限度释放产能，确保盾构施工顺利完工。
虎~孙区间左线顺利贯通
虎~孙区间双线贯通
虎~孙区间机械法联络通道顺利贯通
苏州市轨道8号线顺利通过项目验收
苏州市轨道8号线顺利通过竣工验收
自2019年起，中亿丰基础设施已相继参与建设了轨道11号线、轨道8号线以及正在建设中的轨交4号线延伸线等多个轨道交通工程项目，每一次全力以赴都是对中亿丰专业实力与责任担当的体现。同时，公司还注重技术创新和工艺优化，不断提升施工效率和质量水平，为项目的顺利推进提供了有力保障。
丨点击播放8号线虎~孙区间机械法联络通道施工过程
苏州地铁11号线全长41.25公里，西起苏州工业园区唯亭站，终点设于花桥站，与上海地铁11号线衔接全线共设28座车站，中亿丰基础设施承建的苏州轨道交通11号线S1-TS-11标，包含金融街站车站施工及金融街站-昆嘉路站盾构区间施工。
由中亿丰基础设施承建的苏州市轨道交通4号线北延伸线工程自24年6月至今，项目部在完成漕湖大道站的围护地墙、冠梁支撑的围闭以及端头加固的施工，并已与监理单位组织开展了开挖前的预验收工作，现场基本具备车站基坑开挖条件;项目部在攻坚期间完成了观塘路站土方开挖2万方，主体结构完成10块板，9段侧墙。截止目前深基坑开挖完成占比75%，主体结构施工完成占比33%。
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轨道交通建设作为城市交通的关键一环，对提升交通效率、促进区域经济发展至关重要。中亿丰积极参与轨道交通建设，扛起对城市和市民的责任担当。展望未来，中亿丰将继续以饱满热情和坚定步伐投身城市轨道交通建设，不断提升技术实力和管理水平，助力城市交通事业高质量发展。
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