8月23日上午，江苏省土木建筑学会在苏州组织召开了由中亿丰建设集团股份有限公司完成的“盾构隧道环切式顶推法联络通道施工关键技术研究”科技成果鉴定会。
会议由江苏省土木建筑学会副理事长兼秘书长王华主持，鉴定委员会由南京林业大学教授杨平、江苏省住房与城乡建设厅原副厅长徐学军、江苏省土木建筑学会城市轨道交通建设专业委员会主任张大春、苏州大学轨道交通学院院长史培新、南京同力建设集团股份有限公司总工程师徐庆平、上海建通工程建设有限公司总工程师季玉国、无锡地铁建设分公司设计部部长莫振泽共七位著名专家组成。中亿丰建设集团总裁刘剑，中亿丰建设集团总工程师李向红，集团副总工程师、科技部部长宋敏，苏州轨道交通市域一号线总工程师尉胜伟及科技部、基础设施公司、其他课题承担单位共计20余人出席了本次会议。
会议首先由集团总裁刘剑致欢迎辞。刘总表示，本项研究成果从盾构隧道联络通道成套掘进装备研发设计制造、管节设计制造、关键施工技术、施工环境监测等方面，进行了系统的研究分析，机械化程度高，安全性好，避免了冷冻法的不足，实现了联络通道施工过程的安全高效，对穿越富水地层、环境保护要求高的联络通道项目建设，意义重大。刘总指出坚持科技兴企、科技强企，实现公司高质量发展，是中亿丰的不懈追求。
近年来，中亿丰已经逐步走上了科技强企的高质量发展道路，集团先后成立了工程研究院、博士后科研工作站、江苏省工程研究中心等多个专职研究机构，致力于实现企业在建筑领域绿色化、数字化、工业化及智能化的转型升级，相信本次鉴定会后，企业在人才培养、科研项目等方面能再攀高峰。
科研项目负责人、中亿丰建设集团总工程师李向红汇报了研究成果。“盾构隧道环切式顶推法联络通道施工关键技术研究”以苏州市轨道交通11号线等项目为背景工程，针对环切式顶推法联络通道建造技术难题，开展了系统研究，研制了全套环切式顶推建造装备，形成了成套施工关键技术。研究成果获授权发明专利4件、实用新型专利13件、省级工法1项，课题研究取得了显著的经济、社会和环境效益。
鉴定委员会审查了相关资料，经质询、讨论，认为“盾构隧道环切式顶推法联络通道施工关键技术研究”技术成果达到国际先进水平，其中刀盘可伸缩环切技术处于国际领先水平，一致同意通过鉴定，建议加强推广应用。
供稿 | 王欣
