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近日，苏州轨道交通4号线北延伸线观塘路站主体地下连续墙全部施工完成。至此，观塘路站将进入车站基坑开挖和主体结构施工阶段。
地墙施工前，轨道交通4号线北延伸线一工区协调统筹各项资源，与相关单位积极对接，先后完成了绿化迁移、考古验收、军用光缆和10KV重点管线改迁等前期准备工作。施工期间，一线工人克服了极端天气带来的影响，紧密配合、高效协作，在项目部全体管理人员的共同努力下，自2023年7月1日首幅地墙成槽，至12月15日最后一幅地墙完成施工，历经168天鏖战，观塘路站主体155幅地墙终于顺利完工，保障了4号线北延伸线观塘路站基坑围闭的工期节点。
苏州轨道交通4号线延伸线项目Y-IV-SG-01标一工区包括漕湖大道站、观塘路站、漕湖大道站~观塘路站区间、漕湖大道站~莫阳站区间。目前观塘路站B坑已完成基坑加固及大范围的冠梁支撑施工，正在为基坑开挖节点验收做准备，年前计划完成3万方土方开挖同步完成第一道钢支撑架设；漕湖大道站正在施工管廊及二期交改铺盖，2024年春节前完成所有管线迁改入廊及二期交通导改，为来年漕湖大道站大干做准备；漕莫区间涉及下穿京沪高铁保护区施工，目前相关手续已提交主管部门，待主管部门批复后，项目部全力配合轨道公司完成前期工作。
近日，轨道事业部与南智传感科技有限公司在中亿丰轨道4号线延伸线项目部会议室就“漕湖大道站光纤监测技术研究”正式签约，并将围绕“光纤技术应用”方面展开深度合作。
漕湖大道站是苏州轨道交通4号线北延伸线第4个车站，位于御窑路与漕湖大道交叉口，为地下两层车站。车站场地狭小，且周边临近小区、下穿隧道泵房、管线等，作业环境复杂。在苏州轨道交通建设有限公司牵头及苏州轨道交通科技创新研究院的指导下，与延伸线各参建方多次开会及专家咨询论证，最终确定将漕湖大道站作为“基坑自动化监测示范项目”，并在漕湖大道站进行“地铁深基坑分布式光纤自动化监测技术”和“光纤光栅应用在地墙缺陷与渗漏探测技术”两项技术研究。
漕湖大道站目前已施工地墙47幅，已涉及埋设光纤地墙共31幅，其中：地连墙测斜布设18幅、接缝缺陷检测和渗漏监测布设20幅。后期在基坑开挖阶段，该项自动化监测技术应用将大量节省监测的人力物力的投入，并针对地墙缺陷及时预警，为后期智慧轨道建设高质量发展提供借鉴。
近日，由苏州轨道交通建设有限公司项目一公司主办，中铁十二局集团有限公司与中亿丰建设集团股份有限公司承办，在苏州轨道4号线延伸线项目莫阳站开展的消防灭火、基坑渗漏封堵应急演练圆满举办。此次演练由中亿丰轨道4延线项目经理沈浩带队，项目主要管理人员直接参与消防及基坑渗漏堵漏应急抢险，本次演练旨在加强应急抢险队伍的应急处置能力，通过演练，进一步完善应急预案，从而提高应急预案的实用性、可操作性，也为后续观塘路站基坑开挖应急抢险提供了宝贵经验。
近日，苏州轨道交通建设有限公司党委委员、副总经理王社江前往4号线北延伸线工程Y-IV-SG-01标一工区漕湖大道站，以座谈会的形式与项目“主体结构班组”进行零距离交流。活动中，项目部首先汇报了项目目前施工进展情况、春节前的主要工作计划，并从“两进三建四提升”的角度汇报了一工区合和班组建设方案。会上，建设公司及项目公司领导对一工区目前项目施工进展及合和班组的建设情况予以了充分肯定。
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