明天和意外哪一个会先到来，谁也不可预知，有的人克服了种种磨难，却没想到败给了意外，令人唏嘘。1991年，时任成都军区副司令的张德福在中尼边境视察期间不幸遇难，事后两位身负管理之责的军部高层管理人员都被免职，他们二人，一个是张太恒，时任军区司令，一个是侯书军，时任副司令。
新中国建立后，西藏因其地理位置特殊，是我国的一个大军区，之后经过不断地调整，它成为了成都军区管辖的范围。当时为了查看一下西藏的安保情况，成都军区的高级将领们打算前去视察，其实原本张德福因为身体原因是可以不去西藏的，但他却忧心边境建设，所以还是主动请缨前往了西藏，谁能想到，最终却丧命于一场意外中。
张德福出身于贫困的农民家庭，为了补贴家用，他的父亲常到地主家做工，受尽了折磨，不仅经常要干脏活累活，还要挨打受骂，就连工钱和口粮都是多番被克扣，不久后，因为过于劳累，他的父亲不幸去世了，得知此事的地主不仅毫无愧疚之心，还克扣了剩余的所有工钱，让张德福一家陷入了危机。
16岁那一年，张德福遇到了八路军，自此之后就加入到了革命的队伍之中，虽然年纪小，但勇气可嘉，每次遇到危险都冲在最前面，表现突出的他因此成为了班长。之后他更是带领着士兵们参加了抗日战争、解放战争，立下了不少的军功。
此外，张德福还特别上进，对知识求贤若渴，只要有时间，他都有坐下来认真学习，解放战争结束后，张德福得知国家未来的发展需要的是具有更多知识的人才，为了能为社会主义事业出一份力，他申请前往多个军部学校学习军事理论，经过他的不断努力，最终顺利毕业。
建国后，张德福接到了组织的调令，前往成都军区担任副司令一职。一上任，就对当地的情况进行了实地巡查。
1991年，张德福和张太恒还有侯书军出于对边境安全的重视，前往中尼边境调研，在巡视完樟木口岸后，他们打算继续乘坐飞机前往日喀则。当时张太恒乘坐的是第一架飞机，起飞顺利，无异常，侯书军乘坐的第三架飞机，也表现平稳，只有张德福乘坐的第二架飞机在上升时受到气流的影响，发生了转弯，还直接撞到了山头上。
出事后，张太恒和侯书军立即第一时间做出了搜救的指示，但碍于地势险要，环境又比较恶劣，增加了搜救的难度，最终三四天过去了，他们仍未找到一个生还者，就这样，张德福乘坐的飞机里的13人全部都遇难了。
中央军委得知此事后，立即派出调查小组前往案发地点进行调查，最终确定此事是一场意外，但因为张太恒和侯书军负有管理之责，两人都被免了职。
张太恒，13岁参军，之后跟随部队参与过多场战役，表现优异，职位一升再升，建国后，他仍旧留在部队，只要有战争，就会有他在一线战场上奋勇杀敌的身影，几十年的戎马生涯，让他积攒了不少的战斗经验，为了加强我国的国防建设，组织安排他到成都军区担任司令员一职。
在被免去职务后，他成了大军区的副司令员，虽然职位降了，但是他仍旧在部队工作，这对于他来说，已经是一件足以称得上幸运的事，在新的地方、新的岗位，他继续对工作保留着百分百的热情，兢兢业业地奋斗在工作岗位上，做出了不少优异的成绩，不久后，他就因表现突出而成为了济南军区的司令员，1994年，成为上将，2005年，74岁的张太恒因病逝世。
侯书军虽然职位比张太恒低，但年龄比他大，在革命年代他是一名正在积极接受训练的飞行员，直到在抗美援朝期间才大展身手，驾驶着飞机积极支援地面部队的战斗，与美军有过数次的交手，但都不曾退缩，还击落了敌军的两架飞机，减少了敌军对我军的威胁。
1979年，对越自卫反击战爆发，侯书军再次前往一线战场，指挥士兵们积极进行战斗，取得了可喜的战果。不久后，他就接到组织的调令，前往福州军区担任空军司令员一职，为保护台海和大陆的安全而不断努力着。
1985年，福州军区被撤，不少原有的领导干部们都选择了退休，只有侯书军留了下来，前往成都军区担任了空军司令员一职。因其表现突出，还兼任成都军区副司令员一职。在被免职后，侯书军也因此过上了安逸的退休生活。和家人待在一起，生活简单又幸福。
至于张德福，因他此前的种种优异表现，在他殉职后，中央军委为他举办了隆重的追悼会，悼念他为国为民的一生。
