邂逅大风景,试驾红旗HS7 PHEV

汽车   2024-09-04 09:30   北京  

近年来,国内插电混动(PHEV)车型市场呈现出蓬勃发展的态势,成为新能源汽车市场的重要增长极。从2021年下半年开始,插电混动市场逐渐回暖,销量和市场渗透率稳步上升。据数据显示,2023年国内插电混动新车销量同比增长超过87%,渗透率更是达到了新高。这一趋势的背后,是消费者对于插电混动技术认知的加深以及厂商技术创新的不断推动。

在技术趋势方面,插电混动技术正朝着更高效、更智能的方向发展。

日前,超级混动智慧旗舰SUV红旗HS7 PHEV全国媒体试驾会也在新疆阿勒泰市如火如荼地进行着。作为超级混动智慧旗舰SUV,红旗HS7 PHEV将深入北疆之北的阿勒泰市,纵擎驰骋草原牧场、险峻山道、童话边城,从容应对多地形、多路况、多弯道的硬核挑战。

气势磅礴,尽显豪华

红旗HS7 PHEV的外观设计令人印象深刻。车头部分,飘逸灵动的大灯与形似旗杆挺立、旗帜飘扬的日行灯相得益彰,点亮后宛如两条绚丽的灯柱,瞬间提升了整车的辨识度。宽体车身搭配独特的格栅设计,展现出从容大气的姿态。侧面造型则采用了“气线”设计,将尾部的肌肉感与前翼子板通过流动的线条巧妙连接,双腰线的设计更是塑造了HS7独有的动感与张力。车尾部分,稳健的姿态与强烈的雕塑感相结合,给人一种力量感十足的印象。整体而言,红旗HS7 PHEV的外观设计将传统豪华与现代运动完美融合,展现出独特的魅力。

进入车内,红旗HS7 PHEV的内饰同样令人赞叹。车内采用了高品质的材料和精细的做工,营造出豪华舒适的乘坐环境。中控台上配备了大尺寸触控屏和液晶仪表盘,科技感十足。同时,车内还配备了丹拿12扬声器定制虚拟环绕音响系统,为乘客带来身临其境的听觉享受。空间方面,红旗HS7 PHEV的二三排座椅可以纯平放倒,最大行李厢容积可达1847L,得房率高达68.4%,为乘客提供了更加灵活的空间选择。

焕新超级混动,泥泞土路轻松攻克

在电视剧《我的阿勒泰》中,阿勒泰地区的皑皑雪山与寂静山林、无垠草原与浓稠河流交织,未经开发的原始自然气息令人心旷神怡,美中不足则是泥泞土路给往来车辆造成了诸多行驶困境。此次试驾中,红旗HS7 PHEV就在山地丘陵、牧场草甸之间与泥泞土路打了数场“遭遇战”。

7月的阿勒泰地区水草丰美,土路泥泞也随之加剧,具有路面起伏大,且泥土松软等行驶难点,一方面容易形成中间高两边低的行驶路况,凸起处的泥土和石子可能刮伤底盘,另一方面则是车轮可能会陷入泥泞中,困在原地难以自拔。而这些难题在试驾过程中几乎不复存在。红旗HS7 PHEV的最小离地间隙达到了160mm,能够轻松惬意地通过任何凹凸不平的泥泞路面;偶有车轮陷入的情况,红旗HS7 PHEV仍可凭借同级最高热效率的2.0T超级混动发动机、最高转速达20000r/min的HDU35高效混动专用电机,在极短时间内爆发强劲动力,同时结合前置四驱系统优异的轮胎循迹性,轻松平稳地驶出泥泞路段,实现安然脱困。

坚守豪华本色,碎石路段从容依旧

如果说土路泥泞是对操控性能的极致考验,那么碎石路面就是对豪华属性的极限测试。在盛夏时节风光独好的阿勒泰地区,红旗HS7 PHEV与大小东沟、乌希里克阿尔泰山野雪公园、马米拉湿地、也克阿恰等景区景点赴一场斑斓之约,也与众多碎石小路“不期而遇”。

在山地面积占据总面积三分之一的阿勒泰地区,碎石路便于就地取材,故而频繁在试驾路线当中出现。这种路面起伏大、易打滑,往往会引发车辆颠簸偏移,并可能因为车身底盘震动而带来强烈噪声,导致驾乘人员在车内无法怡然安坐,更与豪华绝缘。而红旗HS7 PHEV的碎石路面行车表现堪称优雅。通过iDCS智能可变阻尼减震功能,红旗HS7 PHEV实时监测路面及车身姿态,自动调节前后阻尼分配,确保车身姿态时刻稳定,结合柔软透气的真皮座椅,让手持自拍杆和摄像机的乘员们仍能稳定而专注地记录沿途美景,尽享如履平地的舒适、天然精致的豪华。

无论是自驾阿勒泰地区,还是探寻其他深藏于自然秘境的无限风光,或是在日常使用中,都可能不时要与碎石小路来几次正面对决。如何坚守豪华之道,时刻保持与车外美景相得益彰的优雅从容,红旗HS7 PHEV已经给出了满分答案。

安全智能兼备,铺装路面驾感出众

此次试驾活动,除了大量土路、碎石路等非铺装路面之外,红旗HS7 PHEV在城市道路、高速公路和国道山路上的出色表现也得到了充分验证。

阿勒泰地区地貌类型丰富、地形复杂,导致铺装路面具有多弯道、多陡坡、多盲区等特点;更值得一提的是,试驾期间阿勒泰地区昼夜温差最大可达15摄氏度,每天从骄阳似火到夜凉如水的“断崖式”气温变化,非常考验电池稳定性。而以上种种挑战,红旗HS7 PHEV均实现了完美应对。红旗HS7 PHEV同时满足2021版C-NCAP五星和2020版C-IASI G级保护要求,全新升级的9H4M车身高强度钢占比74%、热成型钢占比19%,达成行业领先的“国车安全”;结合前碰撞预警(FCW)、主动紧急制动系统(AEB)、后向碰撞预警等主动安全系统的搭载,内外兼修护航行车安全,让驾驶的每分每秒都能安然无忧,尽情享受峰回路转的惊喜、驾驭自如的畅快。电池方面,红旗HS7 PHEV的安全感更是难能可贵。红旗PHEV电池采用IPX8级密封包裹,结合国际首创的主动精准喷淋技术、六面体绝缘技术,确保全场景杜绝电池热失控。

车轮之下路迢迢,车窗之外景连绵。试驾沿途可见阿勒泰地区山峭耸、水湍急,每一帧都是大片。凡见美景,便可停车露营,如需车内小憩,还可将红旗HS7 PHEV二三排纯平放倒,得到1,847L超大空间。天窗上是薄云缱绻,车窗外是山水幽深,此时此刻,就让灵魂远离世俗纷扰,与北疆万物同繁荣、共憩息。

同路行远,共鉴豪华。阿勒泰地区试驾途中,红旗HS7 PHEV从容攻克泥泞、碎石和特殊铺装路面的多种挑战,以C级豪华SUV的品质、“心有大风景”的情怀,护航一路畅行,彰显中国民族汽车工业的实力本色。



获取更多图文咨询,欢迎关注《汽车之友》微信公众号


获取更多视频咨询,敬请关注《汽车之友》视频号


欢迎线上购买《汽车之友》杂志


北京时尚

成都杂志铺


扫码进店,线上购买,快递到家



汽车之友
《汽车之友》杂志是由中国汽车工程学会主办,全国发行,影响力广泛的汽车刊物。
 最新文章