交通运输部 | 《道路客运停靠点设置和运营服务指南（试行）》
10月29日上午9时，上海久事公交开展实战化全科目综合演练。此次演练以实战作为背景，按照久事公交三级化指挥体系和安全、机务网格化联动机制，利用信息化数字地图、远程监控、“和对讲”通讯组群，进一步检验进博会公交保障人员应急响应处置能力、协调能力和控制能力。
本次演练共分四个科目：安全机务网格化应急联动、出租车应急支援、大客流疏散和架空线故障抢修。
安全机务网格化应急联动
模拟接驳线营运途中发生突发事件，安全督导组和机务保障组按照网格化工作机制，就近安排人员到达现场进行应急快速处置。
出租车应急支援
模拟接市交通委指令，P6停车场出租车候车点发生大客流，需要公交进行支援，开通二条出租车应急接驳线，做好疏散客流的准备。
大客流疏散
模拟接市交通委指令，遇轨道交通2号线故障，在原有三条轨交接驳线增能的基础上，调用P15应急备车至P5停车场开通两条应急接驳线，做好疏散客流的准备。
架空线故障抢修
模拟中运量71路沿线架空线故障，供电保障组进行应急处置。
本次演练过程高效紧凑、应急处置快速精准、现场指挥及时有效。久事公交进博会指挥中心将用好演练结果，找准存在问题和薄弱环节，进一步完善方案、健全机制、锻炼队伍，推动各项保障措施再精细、再精准。
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