纯电动公交车驾驶员安全节电操作法（二）
在纯电动汽车应用范围和数量愈发广泛的今天,电动车辆的节能也越来越重要,正确的驾驶方法不但可以延长车辆的使用寿命,确保行车安全的同时也大大提高了经济效益。今天与大家分享一下南汇公交纯电动公交车驾驶员安全节电操作法。
三、运行操作法
（一）路线站点要熟悉
熟悉行车路线及站点位置，做到进站提前30—50米距离开始松开电门踏板或轻踩刹车减速，尽量避免急刹车的情况发生。
（二）交通路况要观察
观察红绿灯动态及路况，行驶中要有预见性，杜绝盲目驾驶，提前处理可能遇到的各种情况。
（三）仪表仪器要关注
观察仪表故障代码，观察仪表电机转速，控制车速，电机转速在1000—2000转，车速控制在40—60km/h左右时，为电能消耗经济区，这时行车既安全又节电。
（四）安全习惯要养成
改变传统燃油车驾驶习惯，掌握纯电动汽车特性安全驾驶。
四、充电操作法
（一）合理补电助续航
通常电池充电S0C为98%为宜，不充满，电池组S0C为50%至85%时，车辆匀速行驶最省电，当剩余电量S0C为20%—50%时充电，充电效率高，而且可适当延长电池组寿命。
（二）过充过放损电池
目前公交电动车所装配的电池大多都采用磷酸铁锂电池单元构成，与智能手机一样，如果经常将电能耗干后进行充电，充电效率不仅会大大降低，而且久而久之会对电池造成损伤。
（三）错峰充电节成本
现行的电价根据时段不同差距非常大，优化充电时间：用足谷峰，补充平峰，少用高峰充电，就可以把电价控制到较低的水平。
（四）科学监督保安全
根据车辆存电量选择合适充电模式，优化充电车辆及充电桩管控，合理调配制定充电计划，通过智能调度，用科技手段保证充电优化，达到节电。
通过纯电动公交车驾驶员推行“维保、驾驶、运行、充电”操作法，达到节能降耗目的。
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