拉哈镇，现隶属于黑龙江齐齐哈尔讷河市。据《大清会典》、《清史稿》记载，清政府为了更好的管理边疆地区，促进经济发展和传递政府信息，在全国建立了众多的驿站，其中黑龙江省内建有驿站33个，清康熙二十四年（1685年）在拉哈建立驿站，始称拉哈岗驿站。当时驿站设有专门的馆驿负责接待来往的驿夫，拉哈岗驿站驻有站丁40多人，他们在此开荒种地，养殖驿马，固守边疆。随着时间的推移，驿站上的人口越来越多，逐渐形成了村落。1928年修建齐北铁路，1930通车后年在此设拉哈站，1931年东北沦陷后，日寇设拉哈站区拉哈警察署。1938年改拉哈街公所。抗战胜利后第二年改拉哈区。1947年东北民主联军进驻后改名第八区。1951年12月，改为拉哈镇一直沿用至今。
拉哈镇位于嫩江左岸，隔江与内蒙古相望，地理位置优越，一直都是齐齐哈尔北部的一个重要咽喉要镇。拉哈站也是齐齐哈尔到克山铁路线上的一个重要节点车站。东北沦陷后，日本人看好了此地，派驻以齐齐哈尔日军小泉联队所属的冈田、日向、石川三个大队约2600余人组成的拉哈警备队长期重兵驻扎防守。日寇侵占这里后，在短短的不到两年时间就在拉哈街和拉哈火车站修建了大量的炮楼和地下工事，其中石川大队、机关枪中队、步炮小队防守拉哈站。其余兵力驻防于拉哈街。驻守的日本军队在两地互相配合，互为支持。
1931年11月19日，马占山指挥的江桥抗战失利后退守海伦，其余部队始终在黑龙江各地对敌作战。为了更好的震慑敌人打击日寇，1932年九月末，马占山命令徐海亭部集结于讷河周边，为进攻日寇据守的重镇拉哈做准备，与此同时又派少量部队袭敌人后方兵站及物资供应处。
为切断敌人的后路，马占山下达调集军队命令后，10月16日夜，派出部队将拉哈至宁年（今富裕县）间杨大屯以西处铁路上的铁轨和枕木扒掉，毁坏铁路10多处30多华里。拉倒电线杆并将电线切断，断绝敌军后路交通线造成齐北铁路拉哈段火车停运。当夜义勇军又分别烧毁了拉哈站外围日军守备队的木板墙和一部分日本兵营和住宅，消灭一小部分驻守日寇，缴获一部分物资及弹药。
为配合拉哈之战，马占山进行了周密部署。防止周边地区敌人的增援，马占山又派出骑兵一部来回百里奔袭，快速突袭北安镇，此次奔袭，打的北安日本守备队措手不及伤亡惨重。突袭之后义勇军在民众的掩护下，迅速分散隐蔽起来。抗日义勇军民来去一阵风，神出鬼没，让日寇抓不到踪迹，不知所措。日寇为了寻找我抗日军民，多次派出飞机在齐齐哈尔到讷河再到依安和克山地区高空侦查，终究一无所获。18日，日军侦察机在拉哈警备队上空空投信件中还说“拉哈及其附近无一敌人”但是日寇军机一过，义勇军又迅速集合起来。19日夜，义勇军又从南、北两方面夹击拉哈日本守备队。经过接近一夜的战斗，基本上肃清了拉哈镇外围守候的日军。
经过20多天的战斗调动和集合，随后于1932年10月20日马占山率义勇军到达拉哈站附近。是日夜晚，马占山又亲督徐海亭军，以及张竞渡、宋喜和两骑兵旅快速挺进到拉哈街日军守备队附近。21日徐部又遂出动兵力破坏北安至宁年(今富裕)、拉哈之间的铁路。铁路沿线的伪军在马占山强大的政治攻势和军事压迫下不断哗变，纷纷举义投诚响应。同时在宁年和讷河一带的大刀会、红枪会听说马占山进攻拉哈，迅速组织起来二千多人也赶往拉哈，统一调配给马占山指挥，密切配合义勇军队伍进行作战。这些民团组织在义勇军队员的领导下，发挥着不怕死的精神，在集结后就将拉哈以北至讷河一部分铁路沿线车站和村屯的伪警察队解除了武装。
21日下午，马占山集合多路部队向拉哈街和拉哈站发起猛攻。义勇军官兵舍生忘死奋勇冲杀，经过数次激战最后将敌人包围在拉哈车站内。敌军被围后狗急跳墙，由于电话线路被掐断，只能数次派出特务、侦探、化妆成平民的士兵等，欲潜出包围圈向齐齐哈尔乞援救兵，但均被义勇军识破并捕获和消灭。
战斗至23日，驻守拉哈街的日军一副大队长从齐齐哈尔回归拉哈途中，经过宁年才得知拉哈被马占山重兵围困。于是，他急忙返回齐弃哈尔向师团报告，齐齐哈尔日军守备队长松木直亮得到信息后急派一个中队，在飞机掩护下，援救拉哈被围的日军。该队日军路过宁年站后数次遭到义勇军截击，付出惨重代价。当突出重围的残部到达拉哈南后再次被义勇军包围。双方经过数小时激战后，日寇支援部队再次损兵折将。带队的指挥官看到队伍遭遇数次截击，损失过半，立刻联系了驻齐齐哈尔守备队队长松木直亮乞求支援。松木直亮接到请求支援的电话后震惊不已，在他弄不清有多少人围困拉哈的情况下，同时调派驻宁年的步兵第五十联队第五中队、驻齐齐哈尔的日兵第中七联队第一大队两支队伍火速赶往拉哈增援急救。
29日拉哈街内的日军大部守军被抗日救国军歼灭，残部仅余几十人带伤退入车站，与驻车站的日军会合。这一部分日寇仗着碉堡坚固和武器装备精良，死守在车站的野堡里拼命顽抗。抗日救国军这时已在拉哈奋战八昼夜，前线作战部队极度疲劳，且伤亡严重，连、营、团长阵亡十余人，战士伤亡四百多名。马占山体恤部下的辛苦，指挥命令前线撤出一部分军队休整补充，将预备队增援第一线继续进行战斗。
31日，马占山命修整两天的徐海停部再次进攻拉哈车站。此次进攻，义勇军队员们组成敢死队，敢冲硬打，利用优势的火力把野堡里面的日寇逼出后集中歼灭。日军在我抗日军民的勇猛的攻击下，死伤无数，最后一部分残敌通过地下通道退到车站的楼房和地窖内仗着坚固的工事和优良火力固守待援。抗日教国军看到敌人进入了坚固的工事，无奈由于缺少重武器，只能再次组成敢死队，手拿炸药包或集束手榴弹冲向敌人的工事，可是每冲锋进至楼房附近，都因遭敌人机枪的猛烈射击，付出重大伤亡而退回，官兵心急如焚。
这种焦灼的战事马占山看在眼里急在心里，在指挥部里面踱着步伐。心里想着破敌的办法。中午十分，马占山在去救治伤员的临时医院的路上看见在大街上有被炸坏的马车数辆，这些大车车轮木轴，长度和粗细略似炮简，他急中生智，遂令工人搜集大车，取其木轴，然后将木轴锯成两半，中间凿成炮腔，再合起用铁皮包紧，后留火线孔，内装土制火药、破铁片、铁球等物品。再以两炮排列，用绳向后牵引固定使其不能移动，装填完弹药后调整角度向着敌楼同时点火，由于炮膛是木质材料，每个炮筒只能放两次。
就这样，我军就用这种木制土炮轮番轰击日寇驻守的楼房和碉堡，虽然威力有限，但大多数碉堡和楼房都能被轰塌，效果明显。碉堡和楼里的守敌被击毙甚多，残敌均退入地窖内顽抗。后续根据日本著《满洲事变作战经过概要》第1章第三节，第62页记载，日本人一直认为是马占山部使用了迫击炮“发射了迫击炮弹”。
在东北抗日的历史上，总共使用木炮打击敌人的战役共有两次，一次是马占山1932年10月的拉哈战役，另一次是赵尚志1934年5月9日木炮打宾州的战役。这两次木炮都发挥了很大的威力，为我抗日军民攻克城镇碉堡和敌楼做出了很大的贡献。
不久抗日教国军攻克敌楼，进入站台，临近地窖，但因武器威力不够始终不能攻克。指挥部见久攻不下，命人把拉哈站日军油库打开，遂决定用抽水机向地窖内注入煤油再放火烧之。
11月1日晨，当我军正向地客灌注煤油时，突然，日军授援军四千余人和伪军一个旅快速开到，从义勇军侧面和身后向我抗日军前线猛扑。突然受到袭击，我抗日军民不得不分兵调转枪口阻击敌人，部队两线作战后伤亡受损很大。指挥部见敌军甚众，兵器和人数强过我军数倍，又受到前后夹击，况且我军已激战二十一昼夜有余，军民过分疲劳，弹药也消耗大部，如再坚持战斗，有两败俱伤之险，指挥部经过决定，遂令义勇军边打边撤退至平宽镇休整。
此时，得到马占山支援命令的南廷芳旅已经从德都出发，经克山欲向拉哈站进军增援。当他们行至泰东时，得知徐海亭部已从拉哈阵地撤出，于是改变计划遂停止前进，就地待命。
为决定下一步的战斗，马占山又亲赴纳河、嫩江等地与各抗日将领会商。进入十一月份，黑龙江省下起了鹅毛大雪，遍地被白雪覆盖，气温骤降，寒风刺骨，在平宽镇休整的我抗日义勇军的军需供应又异常困难。战士们为国杀敌，露宿在荒野中，渴饮积雪，饿食马肉，冷燃马骨和茅草。此时还有许多战士身着单衣作战，子弹枪械极具缺乏，每一次战斗都要付出重大牺牲，每日愈加艰难，不断失利。而日军援兵和给养不断运到前线。再者日寇的武器装备比义勇军的武器装备先进，他们仗着火炮和机枪火力的优良，大兵向我抗日军民压进，每日我抗日救国军都同敌人进行殊死战斗，部队伤亡损失惨重。为了保存有生力量，指挥部遂决定，部队分批退出战斗进行休整， 最后由徐海亭率军退往讷河。
马占山见拉哈之战已经达到了威慑日寇的目的，如果再战已无取胜之可能。为了更好的同敌寇长期作战，与西线苏炳文部取得联系后，遂率郜斌山部骑兵旅和一部分义勇军队员，由讷河出发越过齐克路，于11月14日到达扎兰屯。他在此处同谢珂、张殿九等部队汇合，经过简短部署和商定后率领余部一同撤往海拉尔后与苏炳文部汇合，共商接下来的抗日大计。
此次拉哈大战，义勇军共击毙敌人六百余人，其中有十数名尉级或以上的军官。破坏宁年至讷河沿线铁路30多公里，切断铁路沿线的电线数千米，拉哈站站房被轰塌，宁年站滞留的火车车头被炸毁，彻底瘫痪了拉哈到讷河之间的铁路线半年之久。同时我抗日义勇军亦伤亡九百余人，团长田俊峰、孟子君殉国，旅长张竞渡被俘押至齐齐哈尔后惨遭日寇杀害。
经过此次拉哈战役，日寇对于东北地区的抵抗力量另眼相看，迫于更大的压力，不得不从吉林和辽宁调来大批日本兵同我黑龙江省内的抗日队伍进行作战。拉哈战役后马占山又整理黑省其他抗日队伍同日寇在安达、依安、海伦、通北、拜泉等地进行了数次的战斗，虽然我抗日义勇军伤亡损失很大，但是从此开始，马占山把东北地区的抗日烽火彻底点燃。
各路抗日军民在东北的白山黑水之间一直坚持作战十四年之多，歼灭日寇18万之多，牵制近百万日寇不能南下入关作战。直到1945年8月15日日寇无条件投降，东北的军民抗日力量一直都存在。这十四年来涌现出了杨靖宇、赵尚志、李红光、陈翰章、汪雅臣、赵一曼等惊天地泣鬼神的抗日民族英雄，他们奋起抗日肩负民族救亡重任，配合全国抗战烽火，在关东声威远扬。他们艰苦卓绝挑战人类生存极限，舍生殉国热血铸就英雄壮歌，直到最后光复东北。是他们他们用鲜血和生命铸就了一部东北民族解放的爱国主义壮丽诗篇。
