我手机里有很多固定时间的闹钟，每一个都有不同的用处。比如早起做早饭的、午睡起床的、放学接娃的等等。
最常用的是每个工作日5点50的起床闹钟，我特意选了个不那么讨厌的铃声，每天早上都要硬生生的坐起来，洗把脸去忙碌。而眼下秋意正浓，天色渐短，正是起床最痛苦的时候。
前天赶一个早航班飞虹桥，5点半就要从家走，晚上临睡前随手把这个闹钟调到了4点50，结果我忘了那天是个周六。
等我从床上跳起来的时候已经快6点了，7点20起飞，考虑到青岛胶东机场的距离，理论上我还来得及，一边刷牙一边叫车，穿好衣服就冲下了楼。
我叫的是普通专车，不知道为什么来了个七座商务，车已经在门口等我，我上车一看是位女司机，她开始进行着例行客套：先生尾号是XXX吗、证件带好了吗、我们按导航走啦。
我打断她说：姐快走，我要迟到了。
她闻言没说话，一脚油门踩了出去，等上了高速，问我：先生航班几点起飞？我说7点20。她说哦9点20，那来的及。我清清嗓子说不是，是7点20。
她在心里盘算了一下，没再说话。
一路风驰电掣，高速上行至半段，她忽而问我：先生一会能不能留个联系方式？
我说啊？怎么了？
她说这一路我都超速过来的，虽然没有抄道路的速，但超了滴滴给我们的速，滴滴可能会让我去上培训班的。
我说啊那行，没问题。
6点45分，抵达航站楼，我道谢后一路小跑，往里面闪身快速走。
在我前面有个穿灰色衣服的姑娘，同样在拖着箱子，也在跑，在过第一道门的时候，她就不停的在“对不起借过一下，要登机了。”
楼上的安检姑娘听到了，也没说什么，我路过时碰巧听到她拿对讲机说：灰色衣服女士，拿箱子，晚到旅客。
然后坐电梯下去后，就有一个安检的小伙主动迎上来，告诉她晚到旅客的安检通道方向——这点真挺好的。
虽然已经开始上客，但自从过完安检，我心里已经踏实了，毕竟剩下这点距离是轻车熟路。
上飞机，碰到熟人，打招呼，入座，又碰到前同事们出差，买了咖啡，我蹭到一杯。
空中捧着咖啡跟同事聊天，一个颠簸飞机晃了下，我没怎么注意，再一低头新穿的一件崭新的白色T恤上已经溅上了几滴。那天是出个短差，细算都不到24小时就得要回家，所以一切从简，包里也没再有备用的白T，且那天外面穿的一件浅蓝色的休闲西装半套，刻意配的这白T，没办法，到了东航城只好把准备晚上吃饭穿的黑T穿在了里面，照镜子看了看，怎么看怎么别扭。
没在东航城吃午饭，朋友开车把我直接送到了研发中心，我总觉得乘务员培训基地比航司总部更能给我带来心理上的安宁，这对我个人有点感受来说极为重要，所以我真的是迫不及待就赶到了研发。
这次来参加的是东航客舱系统第三届乘务员职业技能大赛的总决赛。比赛很欢乐很有趣，改天要单独写，今天先略过不表——因为我还没想好。
活动结束后，再回青岛的航班上，我遇到了这么一条安全带：
经济舱第一排的那种老款安全带，左边卡扣下带金属直板，右边带厚重的护垫，然后我发现我居然扣不上：
金属直板会跟右边插头冲突，插不进去，我研究了好一会换了好几个姿势都没插到底，把自己都弄笑了——因为我觉得被我遇到这么一根是一件特别有意思的事。
落地，问朋友，说这种安全带当年这么设计是为啥呢？以前一些岁数比较大的飞机的公务舱是这种，为什么经济舱也有这种？
朋友奇怪的回：你问我们？这不是你的领域吗？
我又去问机务的朋友，回我说：只有那几架老飞机经济舱的第一排是这种，也没听说过有旅客反应插不进去的啊，是不是你力气不行？
我：？？
年轻的时候我曾嘲笑过那种在候机楼风风火火甚至赶不上飞机的人，后来我知道，没有人主观意愿上想迟到，总会有多种多样的情况，哪怕我自己，一直在“坐飞机”这个领域稳如老狗，同样也会遇到类似的问题。
