你有没有遇到过这种情况：出去玩发现手机突然没电，身边又没带充电器，怎么办？这时候的你是不是马上就想到了共享充电宝。
最近，哔哩哔哩上一则视频“共享充电宝为什么越来越难还？”引发网络热议，该视频显示，有人借充电宝还不上之后，调监控才发现是有人偷偷在“补货”。
不可否认，共享充电宝从一出现就给人们提供了充电便利，但发展到今天，吐槽它的声音却越来越多，关键词主要集中在涨价、归还难、超时扣费、充电慢等问题上。那么，本是方便大众的共享充电宝为何成了人人喊打的“嫌弃包”？
共享充电宝，怎么就成了“嫌弃包”？
这事还得从头说起。2015年，共享经济概念开始崛起，市场上出现了大量的共享产品，比如共享单车、共享雨伞等，共享充电宝也是这个时候应需而生的。为什么说是应需而生呢？
因为科技的进步让智能手机成为了人们生活中的必备品，不管是扫码支付、乘车出行，还是追剧、听音乐等都离不开手机，然而频繁的使用手机也让“电量焦虑”随即出现。
有的用户一看到手机电量变红，就开始感到焦虑和心慌。但有的人出门难免会忘记带充电宝和数据线，于是，街上随处可见的共享充电宝就成为了用户这个时候的“救命稻草”。
没错，共享充电宝的出现本来就是为了给用户提供便利的充电服务，解决手机用户出门在外时电量不足的烦恼，毕竟手机电量是现代人安全感的重要来源。
需要指出，与传统的充电方式不同，共享充电宝不需要用户自己购买或携带充电器，它可以让用户随时随地进行充电，并且不需要担心充电时间和地点的限制。只需要用户用手机扫描二维码，就可以快速完成租赁和归还共享充电宝，使用起来非常简单，价格也很实惠。
也正是由于抓住了人们出门在外的“电量焦虑”这一痛点，共享充电宝迅速发展并吸引了大量消费者。据尚普咨询集团数据显示，2022年共享充电宝行业的用户规模达到4.1亿人，预计2023年全年，我国共享充电宝行业的用户规模达到4.7亿人。
然而，让人没想到的是，共享充电宝的快速发展也让这一行业暴露出了诸多问题。在“黑猫投诉”网站中搜索“共享充电宝”，已经累计超2万条投诉结果。那么，共享充电宝究竟是如何从消费者眼中的“香馍馍”变成了“嫌弃包”？
经过搜索发现，消费者对共享充电宝的槽点，主要体现在以下几个方面。
第一是价格越来越高。共享充电宝刚刚出现在市面上时一直给人以“贴心”的印象，那时的共享充电宝要么免费用，要么超1小时后象征性地收取几块钱，每天封顶价位为10元。公开信息显示，街电、来电、怪兽充电、美团等充电宝平台一开始将价格定在1元/小时。
当时，很多消费者对共享充电宝这一商业模式担心不已，担忧他们是否能够盈利。但这种怀疑很快被现实击碎，在以免费或低价赢得用户信任后，共享充电宝却开始持续涨价。当时，“共享充电宝涨价有多离谱”这一话题甚至还在社交媒体上引发热议，阅读量达6205.9万。
2021年6月，国家市场监督管理总局曾发布公告，要求遏制共享消费领域涨价。共享充电宝经整改后，2021年8月，各品牌租借平均价格为2.2～3.3元/小时，标价在每小时3元及以下的机柜占比69%～96%。然而，即便如此，也依然没有阻挡共享充电宝涨价的脚步。
2022年10月底，“共享充电宝1小时扣费99元”的热搜再次将共享充电宝推上风口浪尖。有媒体报道，目前在北京、上海、天津等地，共享充电宝的价格大多涨到了3元/小时左右，大的商圈、旅游景点等收费普遍在每小时4元至6元。在个别车站、旅游景点等地点，价格甚至达到9-10元/小时。将近900%的涨幅，实在是令人咋舌。
第二是充电慢。目前，市面上的共享充电宝的功率在10W左右。据专业测试数据显示，共享充电宝30分钟手机充电量最多达到20%，60分钟手机充电量才能到40%左右，有些品牌手机90分钟的充电量才过40%。
第三是易借难还。常言道“有借有还，再借不难”，但谁能想到，难得不是自己不想还，而是商家有意给自己的归还增加难度。很多网友在归还时普遍会遇到以下问题：找不到机器、机器归还位置被霸占、品牌不同无法归还、归还出现故障……以及上文提到的视频内容显示，还有人偷偷补货，让用户难以归还共享充电宝。
实话说，本人就遇到过这种现象。原本是和朋友一起去逛街，但由于遇到上述问题，结果还没多久就被我拉着到处找机器归还共享充电宝，当时真的是无语凝噎。有了这次经历后，我再也没有借过共享充电宝了。
实际上，在各大社交网站上有不少和我经历相同的网友，甚至还有一些网友由于归还不了被迫买下共享充电宝，家里的共享充电宝多的都能“批发”了。当然，在社交平台上关于共享充电宝的吐槽比比皆是，这里就不一一列举了。
深思一层，共享充电宝的名字虽然有“共享”二字，但它的本质其实是一种租借服务。既然隶属于服务，那么最该注重的便是消费者的体验感，如果不能给消费者以满意，那么还有什么使用的价值？
再者，各大手机厂商都在研发更快速的充电体验，手机快充技术也从18W发展到了200W+，充电时间也从过去的几个小时缩减到了10分钟以内。而且，现在外面的餐厅和奶茶店都提供插座，只要携带了充电器，充个几分钟就有足够的电量可以用了。
由此来看，如果共享充电宝在吐槽不断的今天还不拿出力挽狂澜的决心与行动改变这一现状，比如，将价格调试进合理区间，或者提升充电速度、降低归还难度等，否则，共享充电宝只能逐渐被市场边缘化，崩盘或许也是迟早的事，毕竟已经有OFO共享单车这个先例了。
END
视频号里有最新鲜的数码评测哟~
快来关注我们！
